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用6秒讲清楚! 贵州花江峡谷大桥“无绳蹦极”引热议,工作人员:20-50米高度自选,下方有安全网

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贵州花江峡谷大桥“无绳蹦极”引热议,工作人员:20-50米高度自选,下方有安全网

贵州花江峡谷大桥“无绳蹦极”引热议,工作人员:20-50米高度自选,下方有安全网

近日,贵州花江峡谷大桥无绳蹦极测试视频在网络上引发广泛关注。视频中,沙袋从高处垂直坠落入下方安全网,画面惊险,激起网友对这项新型极限运动安全性与体验方式的热议。

10月19日,花江峡谷大桥无绳蹦极项目工作人员告诉经视直播记者,该项目目前处于测试阶段,预计本月22日后正式对公众开放。

工作人员介绍,无绳蹦极与传统蹦极不同,体验者不系绳索,直接从跳台跃下,落至一张面积约160平方米的巨型安全网中。该安全网四角是固定的,能有效承接人体坠落。随后,网体可下降至底部平台,供体验者安全离开。

下方的巨型安全网面积约160平方米

在高度方面,无绳蹦极更为灵活,提供20米至50米之间的多种高度选择,体验者可自由决定。价格定为1600余元,低于有绳蹦极的2999元。工作人员补充说明,有绳蹦极跳台至江面的垂直距离约600米,挑战更大,因此定价较高。

工作人员强调,项目正处于系统测试阶段。测试采用150斤与200斤两种规格的沙袋,模拟不同体重体验者的落网状态,以多次验证安全网的稳定性与承载能力。

工作人员强调,项目正处于系统测试阶段

贵州花江峡谷大桥“无绳蹦极”引热议,工作人员:20-50米高度自选,下方有安全网

据了解,花江峡谷大桥目前提供两种蹦极体验:有绳蹦极位于大桥中部,已于今年9月底投入运营;而无绳蹦极位于桥头,预计本月22日后正式开放。

来源:经视直播

延伸阅读

贵州“世界第一高桥”有绳蹦极定价2999元/次,被指“蹦极刺客”

9月底,“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥旅游区开始试运营,在紧接着的国庆中秋长假期间迅速成为网红打卡地。但有游客发帖称,配套的空中体验项目价格过高,有绳蹦极项目收费2999元/次,“简直是蹦极刺客”。

14日,上游新闻记者致电贵州花江峡谷大桥旅游区,一名工作人员称,有绳蹦极2999元/次的价格属实,会向公司反馈游客的意见。

图为花江峡谷大桥(央视新闻)

贵州花江峡谷大桥“无绳蹦极”引热议,工作人员:20-50米高度自选,下方有安全网

9月28日,世界第一高桥花江峡谷大桥正式通车,第二天花江峡谷大桥旅游区正式开始试运营。桥旅融合的特色让该旅游区成为了国庆中秋长假期间的热门打卡点。据统计,10月1日至7日,花江峡谷大桥云渡服务区累计车流量近4万辆,总计接待游客超20万人次。不过,近日有游客发帖吐槽,该旅游区2999元/次的有绳蹦极收费,“简直是蹦极刺客”。网友晒出的价格表显示,该旅游区的荡绳价格为1299元/次,有绳蹦极为2999元/次,另外表上还有“荡绳、有绳蹦极需买60元保险”的备注。

对此,很多网友跟帖表示,价格的确很高。来自重庆的周女士告诉记者,在花江峡谷大桥没有通车之前,她就开始关注这里的蹦极项目。“去的路线都看好了,但后来看到价格后直接放弃了。”

这个价格是基于怎样的定价机制确定的呢?14日,上游新闻记者以游客身份咨询了相关方。贵州花江峡谷大桥旅游区一工作人员表示,作为基层员工他们并不知道价格是如何制定的。“我自己也觉得定得有点贵,但是(员工)改变不了制定的价格。”他称,会给公司领导反馈游客的意见。目前,由于在对观光电梯及桥廊观光设施进行优化提升,从今天(14日)到10月20日,游客暂不能体验蹦极等项目。“后续也可以打电话来咨询,看是否有优惠政策。”

花江峡谷大桥的有绳蹦极项目价格

对此事,大桥所在的贞丰县文体广电旅游局一名工作人员称,该旅游区由省文旅厅和省交通厅下属的两家平台公司管理运营,不归县文体广电旅游局管理。“该旅游区不是景区,他们各方面的运作都是他们自己负责,不需要到县里报备。”

有绳蹦极的价格可否更亲民呢?贵州省文化和旅游厅一名工作人员表示,有绳蹦极可能是考虑到安全保障、前期投入等各方面因素后的综合定价,但具体价格并非文旅厅制定,建议咨询发展改革委。

随后,记者致电贵州省发改委,相关处室工作人员表示,蹦极是商业化项目,定价完全是市场化行为,不属于发改委定价。只要是明码标价,完全符合市场化的要求。如果众多消费者觉得价格贵,市场会发挥调节机制。如开始价格定得很高,但没有人去玩,主体经营者就会亏本,价格就会打折,就会做活动促销。

📸 罗元发记者 李大江 摄
国内永久免费saascrm国内最受欢迎的永久免费SaaSCRM在美国和印度刚刚宣布重启陷入僵局的贸易谈判之时,印度又遭到了美国新一波的打击。据《环球时报》报道,依据美国对印度运营的伊朗恰巴哈尔港的最新决定,9月29日起,在该港口工作或从事相关活动的印度个人与企业可能面临制裁。这使得这座印度第一个海外港口项目、乃至印度规划中的“南北走廊”互联互通计划都面临着更不确定的未来。
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📸 罗元发记者 王海 摄
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