11月10日，红星新闻记者通过阿里司法拍卖平台获悉，11月19日，海南省白沙黎族自治县人民法院将对一辆琼A牌照的红色奔驰轿车（不包含车牌）进行司法拍卖，起拍价仅1元。
图为拍卖平台截图
拍卖平台信息显示，此次拍卖的标的物系一辆红色奔驰轿车，关于车辆详情描述中提到，奔驰车所有人为林某某，非营运，出厂日期为2020年11月19日，初次登记日期为2021年1月7日，行驶里程7820公里。值得注意的是，拍卖成交后，过户手续由买方自行办理，过户产生的税费以及违章罚款、年检等费用由买方负担，本次拍卖不包含车牌价值。
今年7月，阿里拍卖大数据询价平台对车辆的网络询价报告显示，车辆属于“奔驰A级2019款，车型为A 200 L”，车况为“正常启动”，网络询价结果为210600元，该结果有效期为一年。红星新闻记者查询发现，今年8月7日，白沙黎族自治县人民法院对该奔驰车进行首次拍卖，起拍价为14.7万元，但因无人报名而流拍。之后，法院又组织对该车辆进行“二拍”以及“变卖”，但均因无人报名出价而流拍。
图为涉案车辆
据悉，该奔驰车涉及法院在执行申请执行人与李某、杨某某、李某某、林某某、张某某（被执行人）罚金一案，涉案奔驰车所有人为林某某。红星新闻记者注意到，涉案奔驰车此次系作为涉刑资产拍卖，起拍价仅为1元，加价幅度2000元，保证金20000元。截至记者发稿时，已有3人报名，546人设置提醒，1万余人次围观。
红星新闻记者 王超
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男子半价捡漏哪吒"烂尾车"：价格真香 不倒闭都不会买
在社交平台上，有不少年轻人选择购买倒闭车企的“烂尾车”，哪吒、极越和高合等一众早已宣布破产的新势力品牌，都在他们的“抄底”名单里。
11月6日，有车主对红星资本局表示，因为倒闭，才有好价；还有车主称，车企没了，才买得起。
中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟对红星资本局表示，部分年轻消费者购车预算不多，但也对新技术、新产品向往，他们通过购买这种倒闭车企车辆的方式，来实现自己的购车愿望。
但也有市场声音认为，捡漏“倒闭车”的背后往往藏着隐忧，售后停摆、维修无门、车机断联都是问题。
半价买哪吒“烂尾车”
车主：价格“真香”，不倒闭都不买
在哪吒汽车母公司宣布破产重整的两个月后，28岁的江先生决定买下一辆全新的哪吒L。
从找车源到提车，只花了10天时间。江先生告诉红星资本局，为了买这辆哪吒L，他把全国的车源都问了一遍。8月初，跨越1500多公里，他从安徽赶到广西提了车。
“我就是奔着它（哪吒汽车）倒闭才买的”，谈到买车的原因，江先生直言，因为倒闭，才有好价，不倒闭都不会买。
江先生向红星资本局算了一笔账：哪吒L310闪充pro版本，此前官方指导价14.99万元，车企倒闭后，4S店优惠6.3万，加上广西的置换补贴优惠1.3万，算下来裸车7.39万，再加上保险0.38万，落地只要7.77万元。“价格非常香，相当于半价买车。”他说。
江先生从找车到提车只花了10天时间 图片来自受访者
在社交平台上，网友们将江先生购买的车称为“烂尾车”“绝版车”。不止哪吒，极越、高合和威马等一众宣布倒闭的新势力车企，都在年轻人的“抄底”名单里。
同样看中“烂尾车”性价比的，还有22岁的关先生（化名）。他向红星资本局表示，自己的购车预算是15万元，今年8月，他“抄底”了一辆极越07长续航版。
关先生认为，同价位的新车在外观、配置和用料上都比不上这辆车。此前，这辆车的官方指导价为21.99万元，极越汽车倒闭后，落地只需15万元。他表示：“车企没了，才买得起。”
关先生“抄底”的车 图片来自受访者
逆势买绝版车的年轻人
对品牌祛魅，更看中实用价值
“逆势”买车的年轻人并不少。在广州经营着一家二手车行的陈先生（化名）告诉红星资本局，他的车行有高合全系列的新车和二手车，买车的大部分都是年轻人，他们看中的除了外观，还有性价比。
就拿高合Hiphi Y车型来说，2023年7月发售时的官方指导价为33.9万-44.9万元。如今在陈先生的店里，最低只需要12万余元。他表示，不担心卖不出去，高合只是车源少，买的人并不少，最多时他的店里一个月卖了20多辆。
对于年轻人“抄底”烂尾车的现象，11月6日，中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟对红星资本局说道，部分年轻消费者购车预算不多，但也对新技术、新产品向往，他们通过购买这种倒闭车企车辆的方式，来实现自己的购车愿望。
“抄底”烂尾车的年轻人也并非一时冲动。江先生早在2024年5月就试驾过哪吒L，他被这辆车的功能和配置吸引，但因为价格和提车时间太长便放弃了，车企倒闭反而成了购买的契机。
可以看出，品牌倒闭后，车的实用价值被放大。另一位购买了极越“烂尾车”的明先生（化名）也对红星资本局表示，这样的车型、电池和配置，再加上如今的价格，市场上没有这样的选择。
“大多数人对买‘倒闭车’是嗤之以鼻的，就算现在便宜，他们也觉得这钱打水漂了，不敢承担风险。”江先生认为，7万多元买“倒闭电车”，开10万公里就回本了，车是否保值并不在他的考虑范围内。
“倒闭车”维修售后存隐忧
有车主等配件时间长达半年
有市场声音认为，捡漏“倒闭车”的背后往往藏着隐忧，售后停摆、维修无门、车机断联都是问题。
例如，当原厂供应链中断，车辆发生碰撞或零部件老化损坏后，寻找配件将变得极其困难。红星资本局注意到，有车主在小红书等社交平台发帖称，一款“倒闭车”的前保险杠配件，等了半年都没货。
其次，车企服务器关闭后，远程控制、在线导航、语音助手等功能将全部失效；最后还面临着保险能否赔付、车辆是否存在安全隐患的风险。
但在上述车主看来，这些问题都可以找到解决办法。江先生称，其哪吒L的车机服务目前正常，可能是新车的原因，没有受到大范围“哪吒断网”事件影响，可以语音交互和远程启动车辆；在线下能购买保险，至于售后，合肥目前有两个售后点可以维修。
明先生（化名）对红星资本局表示，极越可以购买保险，车机有团队维持运营，售后可以到领克4S店。但他也提到，售后的时间和体验肯定不如原品牌，所以尽量避免发生事故。
11月6日，红星资本局致电高合售后电话，客服表示，目前上海、北京、武汉等城市都有高合售后中心，可以支持高合车辆的售后维修服务，如果当地没有直营售后中心，也有高合授权的第三方维修点提供服务。
