广西一收费站超期收费引争议，公司：贷款未清延期至明年；此前被指设限宽墩防绕道逃费

据百姓关注，“小车7块，货车10块，一天有时得花二三十块”，8月3日，广西钦州久隆镇村民对仍在收费的钦灵公路久隆收费站充满疑问。

图为钦灵一级公路久隆收费站图源：南国早报

当地村民反映，该站本应2025年4月撤销，却传闻要延至2026年。

8月4日，钦南区发改局证实收费延期获批。收费站公司解释，因巨额修路贷款“五年未还清”，故申请延期一年至明年4月，并计划继续申请。

据南国早报，7月，钦州市钦南区久隆镇新明村村道被设立路障，导致部分机动车无法通行，有网友认为，这与钦灵一级公路收费站为阻止车辆绕道逃费有关。

设有限宽墩的村道约有两米宽图源：南国早报

一名村民告诉记者，限宽墩刚设立不久，此前一段时间车辆可以通过该路段。直至新的限宽墩设立后，车辆才无法经过该路段。

限宽后的村道仍能通过部分车辆图源：南国早报

该村民介绍，这条村道一直设有限宽设施，但在今年5月底被人破坏了。此后，不少机动车为绕开钦灵一级公路久隆收费站，从这条村道上通过，还有网友制作了“省过路费”攻略发布在社交平台。

网友制作的“省过路费”攻略图源：南国早报

有网友认为，设置限宽墩是收费站所为。对此，负责运营久隆收费站的钦州钦陆一级公路有限公司一名负责人称，公司负责对过往钦灵一级公路的车辆收费和对该条公路的养护，道路限宽墩的设置与久隆收费站无关，“我们只是企业，没有权限对道路的功能进行处置”。

7月16日，钦南区久隆人民政府发布情况说明。

说明称，该路段从2004年起就已经设置了限宽墩，当时限宽的原因，一方面是防止过往车辆特别是大货车压坏村道下方的排水涵洞，另一方面是出于为村民出行安全着想。

被破坏的限宽墩下方就是排水涵洞图源：南国早报

直至今年5月24日，限宽墩遭到破坏后，许多过往车辆为了规避钦陆一级公路的收费，纷纷绕道从该路段通行，造成道路拥堵、涵洞损坏，对周边群众出行安全、田地耕作造成较大影响，存在严重安全隐患。

7月4日，为了确保辖区群众的出行安全，应辖区群众代表的强烈要求，久隆镇人民政府和新明村委经过讨论决定，在该路段重新恢复设置了限宽水泥墩。

图为当地政府发布的情况说明

来源：百姓关注、南国早报、钦南发布

📸 宗敬先记者吴家栋摄

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                                                蜜语官方正版app速览|直播应用指南|一键下载免费据央视新闻8月9日消息，在以色列安全内阁8月8日批准以军“接管”加沙城计划后，巴勒斯坦各方表达了强烈谴责，以色列反对派人士对此也批评声不断。巴勒斯坦总统阿巴斯发言人纳比勒·阿布·鲁代奈8日谴责以色列安全内阁批准以总理“接管加沙城”计划。他表示，巴勒斯坦国正与阿拉伯领导人和世界各国保持密切联系，谴责和拒绝以方这一行动，并在各个层面努力制止这一侵略行为。
                                            

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✈把筷子放屁眼里高清图片最新进展消息近日网络上出现了一组●本报驻美国特约记者 李 勇 ●韩 雯 裴 茗 甄 翔8月1日是美国设定的“对等关税”暂缓期结束的日期。在此前夕，美总统特朗普发布了一系列重磅消息：与韩国将签署全面、完整的贸易协议，将对其施加的税率从25%下调至15%；自8月1日起对自印度进口的商品征收25%关税；由于加拿大宣布支持巴勒斯坦建国，美加将难以达成协议……无论与美国贸易谈判的结果如何，相关国家的舆论都五味杂陈。比如韩国总统办公室政策室长金容范7月31日谈及汽车关税时说，韩方一直坚持的税率是12.5%，但美方表示“全部15%”，“此次协议某种程度上动摇了FTA（自由贸易协定）框架，这令人感到遗憾”。而作为最早与美国开始贸易谈判的国家之一，印度再次被特朗普批评“关税过高”，而且因为与俄罗斯的经济关系要受到“惩罚”。据美国CNBC网站7月31日报道梳理，在120天里，白宫已宣布与中国、英国、日本、欧盟、菲律宾、印度尼西亚、越南、韩国等经济体在贸易问题上达成协议或取得重要成果。8月1日过后，美国发起的“关税战”又将步入一个怎样的阶段？
                                                
                                                    📸 赵德荣记者 年广嗣 摄

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