德国《每日镜报》10日称，为了支持本国汽车产业，德国总理默茨9日在德国国际汽车及智慧出行博览会开幕式上进行主题演讲，并参观了多家德国车企的展台。梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在向默茨展示一款新车时，车辆竟出现了“故障”。
德国总理默茨9日在德国国际汽车及智慧出行博览会开幕式上进行主题演讲
当时，康林松想向默茨展示全新电动GLC引擎盖下的储物箱。但车辆的储物箱始终无法按预期打开。康林松只能无奈地告诉总理，“你必须相信我”。该品牌发言人随后宣布，此次“故障”是因为展台工作人员在此前操作失误、引擎盖被锁住导致的。
有趣的是，欧宝公司首席执行官许特尔在默茨面前打开其品牌车辆储物箱时也遇到了困难，不过经过几次尝试，储物箱最终被成功打开。
德国《明镜》周刊称近期陷入困境的德国汽车制造商希望借此次车展机会实现突破，并推出一系列新车型。默茨强调，德国正致力于向电动汽车转型，如果没有汽车工业支持，德国经济会更加困难。（青 木）
延伸阅读
德总理誓言要减少对华依赖：我们容易被中国勒索
观察者网 齐倩
欧洲一众领导人在行动上“倚美靠中”，但言语上却怼天怼地。
当地时间9月8日，德国总理默茨在柏林的一场活动上，誓言要在关键材料上减少对华依赖，并声称中方已准备好“利用”德国的弱点——贸易漏洞。
默茨还警告说，跨大西洋联盟关系已经改变，欧洲人必须制定独立于美国的路线，“不要虚假怀旧”。
德国总理默茨8日在柏林一场活动上发表讲话（视频截图）
据彭博社报道，默茨是在德国外交官会议上做出的上述表述。
谈及对华关系时，默茨透露，他计划在未来几周内以总理身份首次访问中国。
同时，默茨继续炒作所谓“减少对华依赖”。他誓要将减少对中国原材料的依赖作为德国的优先事项，并宣称，中方已准备好“利用德国的贸易漏洞”，对华“依赖关系使我们容易受到勒索”。
默茨继续称：“对于我们的对华政策，这意味着我们尽可能寻求合作——在气候政策问题、全球危机和许多其他挑战上。但同时，我们认识到系统性竞争正在加剧。因此，为了我们的安全和竞争力，为了战略主权的利益，必须优先考虑使我们的原材料和贸易供应链多样化。”
他表示，欧盟计划与其他经济体签订更多贸易协议。“我们需要更多、更密切的伙伴关系，尤其是与印度、印尼、巴西、墨西哥和阿根廷的伙伴关系，同样包括在G20之外的拉美、非洲和亚洲国家。”
在同场活动上，默茨还对跨大西洋联盟关系发出警告。他指出，美欧关系已不复从前，欧洲必须准备好独立于美国制定自己的路线。
“我们必须面对这样一个事实，即我们与美国的关系正在发生变化，”默茨称，“美国正在重新评估其利益。因此，我们欧洲人也必须调整我们的利益，不要虚假的怀旧。”
默茨表示：“美国仍然是我们最重要的合作伙伴，我们已准备好密切协调与合作。但越来越明显的是，这种伙伴关系将不那么不言而喻。这将更加以问题和利益为导向。”
他进一步称，未来与美国的关系将取决于“我们作为欧洲人的力量”，并补充说，为了培养这种力量，欧洲需要在全球范围内寻求新的联盟。他强调：“我们必须比迄今为止更加积极主动地在世界各地建立新的伙伴关系，并扩大和加强现有伙伴关系。”
对此，美国政客新闻网欧洲版（Politico EU）指出，近几个月来，默茨一直试图与美国总统特朗普建立密切关系，赞扬特朗普为谈判乌克兰和平协议所做的努力，并称美国人是安全和北约问题上“不可或缺”的伙伴。但在此次讲话中，他试图在与特朗普政府的态度上保持谨慎。
报道认为，默茨最新言论是一个明确的信号，表明在对特朗普公开赞扬的背后，欧洲领导人正在悄悄地做准备，他们内心认为跨大西洋联盟不再是欧洲大陆国防和经济基石的未来。
今年6月，默茨访美，赠送特朗普祖父的德国出生证明
彭博社称，近年来，对镍、钴、石墨和稀土等关键原材料的需求强劲增长，确保供应已成为各国政府的首要任务。这些材料对电动汽车、电池存储、可再生能源和电网及军事装备等能源技术至关重要。
在过去30年里，中国在稀土开采和提炼方面始终具有主导力。据国际能源署数据，2023年中国占全球稀土矿产量的超60%，但其对加工阶段的控制却占全球产量的92%，在全球稀土加工领域几乎拥有垄断性的控制权。美国地质调查局称，2020年至2023年，美国70%的稀土化合物和金属进口来自中国。
中国在全球稀土磁铁市场占据主导地位（图/《金融时报》制图）
中方出台稀土出口管制措施后，美西方深感被“卡脖子”，纷纷砸钱发展“非中国”供应链。
但英国《金融时报》日前刊文指出，西方努力建立竞争性供应链并打破中方主导地位，将面临成本和规模方面的挑战。分析人士普遍认为，得益于数十年的国家规划和战略收购，中国已成为稀土价值链每个阶段的最低成本生产者，而多数西方公司的信条一直是“不惜一切代价追求最低成本”。
今年6月，外交部发言人郭嘉昆指出，中国一贯秉持负责任、非歧视的态度，充分考虑各国民用合理需求与关切，依法依规审查出口许可申请。考虑到稀土相关物项具有军民两用属性，中方依据本国两用物项出口管制条例采取相关举措，符合国际通行做法，不针对特定国家。中方愿同有关国家和地区继续加强出口管制领域对话合作，维护世贸组织规则和多边贸易体制，维护全球经济秩序稳定。
