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据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。
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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植） ( ) ( )会(hui)谈(tan)时(shi)，(，)王(wang)毅(yi)表(biao)示(shi)，(，)今(jin)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)两(liang)党(dang)最(zui)高(gao)领(ling)导(dao)人(ren)互(hu)致(zhi)新(xin)春(chun)贺(he)信(xin)，(，)高(gao)层(ceng)互(hu)访(fang)保(bao)持(chi)势(shi)头(tou)，(，)边(bian)境(jing)省(sheng)份(fen)合(he)作(zuo)密(mi)切(qie)，(，)双(shuang)向(xiang)人(ren)员(yuan)往(wang)来(lai)取(qu)得(de)新(xin)突(tu)破(po)，(，)中(zhong)越(yue)命(ming)运(yun)共(gong)同(tong)体(ti)建(jian)设(she)实(shi)现(xian)“(“)开(kai)门(men)红(hong)”(”)。(。)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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郑义
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