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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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据俄媒报道，莫尔古洛夫生于1961年，毕业于莫斯科大学亚非学院，曾于2006年到2009年担任俄罗斯驻华使馆公使，2011年12月任俄外交部副部长。 ( ) ( )然(ran)而(er)，(，)民(min)进(jin)党(dang)当(dang)局(ju)出(chu)于(yu)一(yi)党(dang)之(zhi)私(si)，(，)害(hai)怕(pa)两(liang)岸(an)同(tong)胞(bao)走(zou)近(jin)走(zou)好(hao)，(，)害(hai)怕(pa)台(tai)湾(wan)民(min)众(zhong)了(le)解(jie)大(da)陆(lu)真(zhen)实(shi)情(qing)况(kuang)，(，)仍(reng)然(ran)严(yan)格(ge)管(guan)控(kong)限(xian)制(zhi)台(tai)湾(wan)各(ge)级(ji)学(xue)校(xiao)与(yu)大(da)陆(lu)学(xue)校(xiao)交(jiao)流(liu)，(，)仍(reng)然(ran)禁(jin)限(xian)大(da)陆(lu)人(ren)员(yuan)赴(fu)台(tai)交(jiao)流(liu)。(。)这(zhe)是(shi)阻(zu)碍(ai)两(liang)岸(an)青(qing)年(nian)和(he)学(xue)生(sheng)交(jiao)流(liu)的(de)最(zui)大(da)障(zhang)碍(ai)。(。)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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李文信
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