diyi，taineiwuwentinanjie。jinqi“zaiye”dangzhudaodetailifajigougaigexingdong，zaocheng“chaoye”guanxijinzhang、lifajigouyishichongtupinchuan；taixingzhengjigoutifuyianrangxingzhenghelifachongtufushangtaimian，zhengdangfenfenzoushangjietousuzhuqunzhong，zhengjudongdang、renxinbuan。

　　36qiangsaiCzuqianlianglunzhanba，guozu1sheng1fu，yinjingshengqiulieshizanliexiaozudisanming。yangkeweiqiqiangtiao，ciyideshilibuhuiyingxiangqiuduidezuizhongmubiao，“womendemubiaohenmingque，jiushiquanlichongjishijiebei。dajiadouzhidaodiyichangbisai（kechangduitaiguodui）dezhongyaoxing，nashi6fenzhizhan，kechanghuoshenghou，womenyijingzaizhengguishangle。jiexialaidemubiaojiushizaimingnian3yuehexinjiapoduideliangchangbisaizhongnadao6fen。”　　“元旦假期期间，酒店房间还是挺紧张的。”三亚亚龙湾某知名酒店工作人员告诉记者，“就往年情况看，现在这段时间正是预订高峰。”

　(　)　(　)《(《)关(guan)于(yu)新(xin)时(shi)期(qi)强(qiang)化(hua)公(gong)路(lu)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)保(bao)障(zhang)的(de)调(tiao)查(zha)研(yan)究(jiu)》(》)一(yi)文(wen)中(zhong)提(ti)及(ji)，(，)2(2)0(0)2(2)1(1)年(nian)中(zhong)国(guo)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)投(tou)入(ru)为(wei)5(5)6(6)8(8)亿(yi)元(yuan)，(，)普(pu)通(tong)国(guo)省(sheng)道(dao)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)投(tou)资(zi)为(wei)8(8)8(8)7(7)亿(yi)元(yuan)，(，)农(nong)村(cun)公(gong)路(lu)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)投(tou)入(ru)9(9)7(7)4(4)亿(yi)元(yuan)。(。) 「あたりまえでしょう」と直子はあきれたように言った。「あななそんなこともわからないのそうじゃなければどうして私があなたと寝たのよお酒に酔払って誰でもいいから寝ちゃえと思ってあなたとそうしちゃったと考えてるの」　　xijinpingzhichu，zhongguoshixiandaihuaguanjianzaikejixiandaihua。jiangsuyaozaikejichuangxinshanglvxianqudexintupo，dazaoquanguozhongyaodechanyekejichuangxingaodi，shigaozhiliangfazhangengduoyikaochuangxinqudongdeneihanxingzengchang。yaoqianghuaqiyekejichuangxinzhutidiwei，cujinchuangxinyaosuxiangqiyejiju，buduantigaokejichengguozhuanhuahechanyehuashuiping。yaoshenhuakejitizhigaigeherencaifazhantizhijizhigaige，xingchengzhichiquanmianchuangxindejichuzhidu，duoyuanhuajiadakejitouru，jiaqiangzhishichanquanfazhibaozhang，chongfenjifageleirencaichuangxinhuoli。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)近(jin)些(xie)年(nian)我(wo)们(men)也(ye)能(neng)看(kan)到(dao)这(zhe)些(xie)举(ju)措(cuo)，(，)中(zhong)国(guo)推(tui)出(chu)大(da)规(gui)模(mo)减(jian)税(shui)降(jiang)费(fei)政(zheng)策(ce)，(，)有(you)不(bu)少(shao)是(shi)长(chang)期(qi)执(zhi)行(xing)的(de)制(zhi)度(du)性(xing)政(zheng)策(ce)。(。)比(bi)如(ru)为(wei)消(xiao)除(chu)重(zhong)复(fu)征(zheng)税(shui)，(，)营(ying)业(ye)税(shui)改(gai)为(wei)增(zeng)值(zhi)税(shui)；(；)增(zeng)值(zhi)税(shui)基(ji)本(ben)税(shui)率(lv)从(cong)1(1)7(7)%(%)降(jiang)至(zhi)1(1)3(3)%(%)；(；)个(ge)人(ren)所(suo)得(de)税(shui)也(ye)通(tong)过(guo)扩(kuo)大(da)税(shui)率(lv)级(ji)距(ju)、(、)增(zeng)加(jia)专(zhuan)项(xiang)附(fu)加(jia)扣(kou)除(chu)、(、)提(ti)高(gao)起(qi)征(zheng)点(dian)，(，)实(shi)际(ji)降(jiang)低(di)了(le)税(shui)负(fu)；(；)城(cheng)镇(zhen)职(zhi)工(gong)基(ji)本(ben)养(yang)老(lao)保(bao)险(xian)单(dan)位(wei)缴(jiao)费(fei)比(bi)例(li)降(jiang)至(zhi)1(1)6(6)%(%)等(deng)。(。)

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

　　9yue6ri0shizhi24shi，beijingxinzeng14libentuquezhenbingli，wuxinzengyisibinglihewuzhengzhuangganranzhe；xinzeng4lijingwaishuruquezhenbingli（han1liwuzhengzhuangganranzhezhuanquezhenbingli）he3liwuzhengzhuangganranzhe，wuxinzengyisibingli。zhiyuchuyuan4li，jiechuyixueguanchadewuzhengzhuangganranzhe11li。 　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

甘铁生