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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )美(mei)国(guo)媒(mei)体(ti)也(ye)非(fei)常(chang)关(guan)注(zhu)德(de)国(guo)的(de)“(“)中(zhong)国(guo)战(zhan)略(lve)”(”),(,)极(ji)力(li)从(cong)中(zhong)寻(xun)找(zhao)德(de)国(guo)政(zheng)府(fu)改(gai)变(bian)对(dui)华(hua)政(zheng)策(ce)的(de)迹(ji)象(xiang)。(。)美(mei)联(lian)社(she)称(cheng),(,)德(de)国(guo)的(de)这(zhe)份(fen)文(wen)件(jian)以(yi)一(yi)个(ge)月(yue)前(qian)发(fa)布(bu)的(de)首(shou)份(fen)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)战(zhan)略(lve)为(wei)基(ji)础(chu),(,)强(qiang)调(tiao)将(jiang)致(zhi)力(li)于(yu)确(que)保(bao)与(yu)中(zhong)国(guo)的(de)经(jing)济(ji)合(he)作(zuo)“(“)更(geng)加(jia)公(gong)平(ping)、(、)可(ke)持(chi)续(xu)和(he)互(hu)惠(hui)”(”);(;)文(wen)件(jian)还(hai)提(ti)到(dao)台(tai)湾(wan)问(wen)题(ti),(,)称(cheng)德(de)国(guo)无(wu)意(yi)改(gai)变(bian)其(qi)一(yi)个(ge)中(zhong)国(guo)政(zheng)策(ce),(,)但(dan)将(jiang)扩(kuo)大(da)与(yu)台(tai)湾(wan)的(de)关(guan)系(xi),(,)反(fan)对(dui)以(yi)武(wu)力(li)改(gai)变(bian)现(xian)状(zhuang)。(。)

中考体考统一考试耐力跑项目(男子1000米/女子800米)免试,所有考生该项目测试成绩赋单项满分。中考体考总分不变。简化其他考试项目申请免考手续。
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郝爱民
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