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  北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析,去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运,投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外,地铁班次减少所节约的能耗有限,而养护工作如常,养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨,则主要由于地铁网络扩张,里程增加,运营投入也相应增加。 ( ) ( )常(chang)年(nian)打(da)球(qiu)的(de)张(zhang)先(xian)生(sheng)告(gao)诉(su)《(《)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)》(》)记(ji)者(zhe):(:)“(“)在(zai)郑(zheng)钦(qin)文(wen)夺(duo)冠(guan)前(qian)的(de)这(zhe)几(ji)年(nian),(,)网(wang)球(qiu)运(yun)动(dong)在(zai)大(da)众(zhong)层(ceng)面(mian)一(yi)直(zhi)是(shi)向(xiang)上(shang)走(zou)的(de)态(tai)势(shi),(,)加(jia)入(ru)网(wang)球(qiu)运(yun)动(dong)行(xing)列(lie)中(zhong)的(de)人(ren)不(bu)断(duan)增(zeng)多(duo)。(。)”(”)张(zhang)先(xian)生(sheng)分(fen)析(xi),(,)这(zhe)也(ye)许(xu)跟(gen)网(wang)球(qiu)是(shi)隔(ge)网(wang)运(yun)动(dong)有(you)关(guan),(,)因(yin)此(ci)在(zai)疫(yi)情(qing)期(qi)间(jian)受(shou)到(dao)欢(huan)迎(ying)。(。)

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(来源:张石山)

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