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声明还说,美国商务部负责出口执法事务的助理部长马修·阿克塞尔罗德称,“我们将33家实体排除在(清单)外,表明了当企业或东道国政府与工业和安全局合作,并成功完成最终用途核查后,它们会得到切实的好处。”
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当然复飞归复飞,交付新飞机又是另一回事。恰好在9月14日中国民航局在舟山和波音开了737MAX运行评审会,评审737MAX改进后的机型训练规范并准备进行737MAX的评审报告第二次修订。你看,新的评审报告还没出来这咋引进新飞机啊?而且这几年里波音的飞机又不是不买,这三年里下了8架飞机的订单;能接收的飞机那自然也接收啊,买了的8架飞机我们不都接收了么。这波音777F就挺好使我们该买还是买啊对吧,但这波音737MAX不把问题解决掉让我们中国旅客和航司没顾虑,那怎么接收呢?
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赵德茂
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