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“……菲律宾在上轮运补仅18天之后,违背承诺,再次派出2艘海警船、1艘运补船擅闯中国仁爱礁邻近海域,图谋向其非法‘坐滩’军舰实施非正常运补,运送建筑材料……”
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一位曾在北京工作、在天津居住的乘客李先生反映,在购买北京到天津的20次/90天计次票后,仅使用3次,后因工作变动,不再需要京津间通勤,导致计次票无法在指定时间内用完。李先生找铁路部门退款,铁路部门表示,除了铁路停运等不可抗力因素外,因个人原因导致计次票无法继续使用的,不予退款。在李先生看来,这一规定并不合理,铁路部门可以酌情扣除违约金,但不应不予退款。 ( ) ( )“(“)沙(sha)滩(tan)船(chuan)厂(chang)”(”)没(mei)有(you)严(yan)格(ge)定(ding)义(yi),(,)往(wang)往(wang)指(zhi)那(na)些(xie)不(bu)具(ju)备(bei)造(zao)船(chuan)资(zi)质(zhi)、(、)或(huo)有(you)资(zi)质(zhi)但(dan)还(hai)没(mei)完(wan)成(cheng)基(ji)建(jian)的(de)船(chuan)厂(chang)。(。)《(《)半(ban)月(yue)谈(tan)》(》)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nian)一(yi)篇(pian)文(wen)章(zhang)披(pi)露(lu),(,)2(2)0(0)0(0)8(8)年(nian)全(quan)国(guo)修(xiu)造(zao)船(chuan)企(qi)业(ye)有(you)2(2)0(0)0(0)0(0)~(~)3(3)0(0)0(0)0(0)家(jia),(,)大(da)部(bu)分(fen)都(dou)是(shi)中(zhong)小(xiao)型(xing)民(min)营(ying)船(chuan)厂(chang),(,)这(zhe)些(xie)“(“)沙(sha)滩(tan)船(chuan)厂(chang)”(”)管(guan)理(li)混(hun)乱(luan)、(、)设(she)施(shi)简(jian)单(dan)、(、)投(tou)机(ji)目(mu)的(de)强(qiang)。(。)

——加强海关领域合作,重点推进国际贸易“单一窗口”交流合作,应用现代化监管机制和自动化管理流程,进一步促进贸易往来,提高进出口业务透明度,有效打击海关违法行为。
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余克勤
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