gongshangyinxingkefurenyuanbiaoshi，cong2019nian10yuehouxinfafangdaikuandezhongdingjiari，xitongmorenweidaikuanfangkuanri。“xianzairuguoyijingquedinglezhongdingjiari，shibuzhichixiugaide。zaidaikuanhetongqiandingqian，yinggaishikeyixuande。”

　　shitailianzhuxifugesenbiaoshi，zheshiyigejiqifuzadeanjian，kandaozhemeduoyongyoutianfudenianqingxuanshoupoyuliangweizishenxuanshoushijiadeyalierweifanshitailiandexingweizhunze，zheshilingrenxintong。zhongshenjinzhicanyurenhesinuokebisaidechufashuomingzhezhongxingweiwanquanbukejieshou。　　根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（财政部 税务总局 工业和信息化部公告2023年第10号），结合新能源汽车技术进展情况，现就减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下：

　(　)　(　)通(tong)常(chang)而(er)言(yan)，(，)由(you)于(yu)高(gao)空(kong)能(neng)发(fa)光(guang)粒(li)子(zi)较(jiao)为(wei)稀(xi)薄(bo)，(，)红(hong)色(se)极(ji)光(guang)的(de)强(qiang)度(du)相(xiang)较(jiao)绿(lv)色(se)极(ji)光(guang)偏(pian)弱(ruo)，(，)但(dan)由(you)于(yu)极(ji)光(guang)带(dai)在(zai)我(wo)国(guo)以(yi)北(bei)数(shu)百(bai)千(qian)米(mi)甚(shen)至(zhi)更(geng)远(yuan)，(，)我(wo)国(guo)北(bei)方(fang)能(neng)看(kan)到(dao)的(de)极(ji)光(guang)高(gao)度(du)角(jiao)都(dou)较(jiao)低(di)，(，)加(jia)之(zhi)地(di)球(qiu)表(biao)面(mian)的(de)弧(hu)度(du)、(、)地(di)形(xing)等(deng)遮(zhe)挡(dang)，(，)因(yin)而(er)对(dui)于(yu)我(wo)国(guo)北(bei)方(fang)等(deng)中(zhong)纬(wei)度(du)地(di)区(qu)，(，)反(fan)而(er)高(gao)度(du)较(jiao)高(gao)、(、)强(qiang)度(du)相(xiang)对(dui)较(jiao)弱(ruo)的(de)红(hong)色(se)极(ji)光(guang)更(geng)容(rong)易(yi)被(bei)看(kan)到(dao)。(。) 「おかしい」と僕は笑って同意した。　　yingguo《jinrongshibao》3riyinshuyimingmeiguogaojiguanyuanchaozuocheng，zhongguozaimiludetouziguimojiqizhanlvediweiyinqilemeifangde“tebieguanzhu”，bingyixiangmilu“zhijiebiaoda”leduiyuzhongguozhengzai“kongzhi”gaiguobufenguanjianjichusheshidedanyou。

　　会议指出，坚持市场为主、政府引导，坚持鼓励先进、淘汰落后，坚持标准引领、有序提升，抓紧完善方案，精心组织实施，推动先进产能比重持续提升，高质量耐用消费品更多进入居民生活，让这项工作更多惠及广大企业和消费者。　(　)　(　)近(jin)日(ri)，(，)农(nong)业(ye)农(nong)村(cun)部(bu)、(、)水(shui)利(li)部(bu)、(、)应(ying)急(ji)管(guan)理(li)部(bu)、(、)中(zhong)国(guo)气(qi)象(xiang)局(ju)联(lian)合(he)下(xia)发(fa)通(tong)知(zhi)，(，)要(yao)求(qiu)各(ge)地(di)立(li)足(zu)加(jia)强(qiang)组(zu)织(zhi)领(ling)导(dao)，(，)落(luo)实(shi)工(gong)作(zuo)责(ze)任(ren)，(，)分(fen)区(qu)分(fen)类(lei)指(zhi)导(dao)，(，)细(xi)化(hua)实(shi)化(hua)措(cuo)施(shi)，(，)确(que)保(bao)夏(xia)播(bo)作(zuo)物(wu)种(zhong)足(zu)种(zhong)满(man)，(，)奠(dian)定(ding)秋(qiu)粮(liang)和(he)全(quan)年(nian)粮(liang)食(shi)丰(feng)收(shou)基(ji)础(chu)。(。)

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　5yue31ri，kemingshipinzaihuifutouzizhetiwenshibiaoshi，ruhenancilunyinyutiandaozhixiaomaigongxuguanxibianhua，gongsixiaomaicaigouchengbenkenengmianlinshangzhangdeyali。gongsiyijianlijiaoweiwanshandecaigoutixi，houxugongsiyejiangtongguoliangshijingpai、linchupaimaidengduoqudaolaichubeixiaomaiyuanliangwuzi，baozhanggongsiyuancailiaoyouxugongying。 　　《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文中称，“十三五”以来，全国公路养护资金缺口每年在1000亿元以上。“由于养护资金保障不足，近几年相关规划中新调增的国道和省道普遍还没有完全按照国省干线公路标准予以养护，西部部分省份大中修养护工程难以及时实施，路网中仍存在一定比例的次差等路。在2021年评定里程中，全国还有4万公里的普通国省道、50万公里农村公路为次差路。另外还有近50万公里的农村公路未纳入路况评定，其技术状况更不容乐观。”《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文称，近年来持续实施的大规模公路新改建工程减缓了公路养护的问题，2011年—2020年，我国实施公路新改建里程约290万公里，约占整个路网规模的56%。随着公路建设强度逐步放缓，建设投资对公路技术状况水平拉升的作用将逐步减弱，公路养护投入不足的问题将更加显现。

赵德荣