jingzha，lipengxinsangshilixiangxinnian，beiqichuxinshiming，peizhigerenshili，gao“qigeyouzhi”；wushizhongyangbaxiangguidingjingshen，weiguijieshouyanqinghecheliangsijifuwuanpai；duizuzhibuzhongcheng、bulaoshi，zaizuzhihanxunshiburushishuomingwenti，weibeizuzhiyuanze，maiguanyujue，yanzhongwurandifangzhengzhishengtai；lianjiedixianshishou，changqiweiguishoushoulipin、lijin；fuhuaduoluo；tanlanwudu，zhengshanggoulian，dagaoxinxingfubai，liyongzhiwubianliweitarenzaikuangchankaifa、qiyejingying、ganbuxuanbarenyongdengfangmianmouli，bingfeifashoushouguquangufendengjuecaiwu。

　　zaidangtiandejiaofuhuanjie，zhongguoshangfeixiangzhongguodonghangjiaofu“C919quanqiushoujiajinianyaochi”，banfafeijixiaoshouzheng；zhongguominhangjuhuadongguanlijuxiangzhongguodonghangbanfaguojidengjizheng、danjishihangzheng（ACzheng）、diantaizhizhao。　　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

　(　)　(　)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)第(di)一(yi)季(ji)度(du)，(，)国(guo)有(you)土(tu)地(di)使(shi)用(yong)权(quan)出(chu)让(rang)收(shou)入(ru)8(8)1(1)4(4)7(7)亿(yi)元(yuan)，(，)同(tong)比(bi)下(xia)降(jiang)6(6).(.)7(7)%(%)。(。)一(yi)位(wei)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)投(tou)融(rong)资(zi)人(ren)士(shi)告(gao)诉(su)经(jing)济(ji)观(guan)察(cha)报(bao)，(，)这(zhe)几(ji)年(nian)，(，)城(cheng)投(tou)公(gong)司(si)从(cong)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)手(shou)里(li)拿(na)了(le)太(tai)多(duo)的(de)土(tu)地(di)，(，)地(di)价(jia)下(xia)滑(hua)，(，)大(da)量(liang)土(tu)地(di)不(bu)能(neng)成(cheng)交(jiao)和(he)变(bian)现(xian)，(，)城(cheng)投(tou)资(zi)产(chan)负(fu)债(zhai)表(biao)收(shou)缩(suo)，(，)亟(ji)需(xu)新(xin)资(zi)产(chan)加(jia)以(yi)补(bu)充(chong)。(。) 「年をとるのが楽しいと思わないけどc今更もう一度若くなりたいとは思わないわね」とレイコさんは言った。　　zaiquerendalugaoxiaoshishengjiangyingyaofutaijiaoliucanfangdediyishijian，guotaibanfayanrenchenbinhuajiubiaoshi：cifangshisannianduolaidalugaoxiaoshoucizutuanfutaijiaoliu，duiyucujinhuifulianganshuangxiangjiaoliujuyoujijiyiyi。xiwangdalugaoxiaoshishengtuanzaitaiwanjiaoliucanfangyiqieshunli。zhichigulilianganqingnianjiaqiangwanglai，zaijiaoliuhudongzhongzengjinlejie、huxuehujian，xieshoukaichuangguangmingweilai。

　　公器私用，将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；　(　)　(　)上(shang)述(shu)研(yan)究(jiu)人(ren)士(shi)强(qiang)调(tiao)，(，)公(gong)路(lu)养(yang)护(hu)资(zi)金(jin)缺(que)口(kou)是(shi)交(jiao)通(tong)行(xing)业(ye)研(yan)究(jiu)多(duo)年(nian)，(，)但(dan)始(shi)终(zhong)存(cun)在(zai)的(de)问(wen)题(ti)。(。)基(ji)础(chu)设(she)施(shi)老(lao)龄(ling)化(hua)和(he)资(zi)金(jin)的(de)不(bu)足(zu)使(shi)得(de)公(gong)路(lu)的(de)安(an)全(quan)隐(yin)患(huan)逐(zhu)年(nian)加(jia)剧(ju)。(。)更(geng)为(wei)严(yan)峻(jun)的(de)是(shi)，(，)预(yu)计(ji)未(wei)来(lai)真(zhen)正(zheng)的(de)风(feng)险(xian)高(gao)峰(feng)期(qi)将(jiang)可(ke)能(neng)出(chu)现(xian)在(zai)2(2)0(0)4(4)0(0)年(nian)至(zhi)2(2)0(0)4(4)5(5)年(nian)，(，)因(yin)为(wei)水(shui)泥(ni)和(he)钢(gang)筋(jin)都(dou)有(you)特(te)定(ding)的(de)使(shi)用(yong)寿(shou)命(ming)，(，)而(er)中(zhong)国(guo)从(cong)2(2)0(0)0(0)0(0)年(nian)开(kai)始(shi)的(de)大(da)规(gui)模(mo)建(jian)设(she)，(，)到(dao)2(2)0(0)3(3)0(0)年(nian)也(ye)将(jiang)陆(lu)续(xu)年(nian)满(man)3(3)0(0)年(nian)，(，)届(jie)时(shi)水(shui)泥(ni)的(de)质(zhi)量(liang)问(wen)题(ti)会(hui)逐(zhu)渐(jian)显(xian)现(xian)。(。)随(sui)着(zhe)时(shi)间(jian)推(tui)移(yi)至(zhi)4(4)0(0)年(nian)、(、)5(5)0(0)年(nian)，(，)更(geng)多(duo)潜(qian)在(zai)风(feng)险(xian)也(ye)会(hui)暴(bao)露(lu)出(chu)来(lai)。(。)

　　当时，对于植树造林中的民间贡献，政策也给予了保障。2008年后，集体林权制度改革在全国推开，五年里基本完成了林权明晰产权、承包到户。柴达木嘎查在2010年后完成了林权确权。原有的林地承包机制被以正式合同确认下来，配以新的林权证。村民吴七林的父亲在2000年去世，他得以在这一轮改革中将父母的林地延包下来，期限为30年，价格是并不贵的2元/亩。合同规定，取得林权证后，他有权以转让、出租等形式流转这片土地，同时有权自主生产经营和处理林木及其产品。

　　juyingguozhengfu13rifabiaoshengmingcheng：“jintiandexingdongbaokuoyingguoshoucizhenduieluosizongtong‘yingzijiandui’zhongdechuanzhishishizhicai，eluosiliyongzhexiechuanzhiguibiyingguoheqiguojituan（G7）dezhicai，bingjixubushouxianzhidijinxingshiyoumaoyi。”zhexiexinzhicaihaizhenduieluosijunfangdedanyao、jichuang、weidianzihewuliugongyingshang，baokuoweiyuzhongguo、yiselie、jierjisisitanheeluosideshiti。shengmingxiedao，yingguoshouxiangsunakezaiyidalicanjiaG7fenghuishixuanbulezhexiexindezhicaicuoshi，“zhejiangxueruoeluosiweiqizhanzhengjiqitigongzijinhezhuangbeidenengli”。 　　路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）

王仁兴