jingzha，lipengxinsangshilixiangxinnian，beiqichuxinshiming，peizhigerenshili，gao“qigeyouzhi”；wushizhongyangbaxiangguidingjingshen，weiguijieshouyanqinghecheliangsijifuwuanpai；duizuzhibuzhongcheng、bulaoshi，zaizuzhihanxunshiburushishuomingwenti，weibeizuzhiyuanze，maiguanyujue，yanzhongwurandifangzhengzhishengtai；lianjiedixianshishou，changqiweiguishoushoulipin、lijin；fuhuaduoluo；tanlanwudu，zhengshanggoulian，dagaoxinxingfubai，liyongzhiwubianliweitarenzaikuangchankaifa、qiyejingying、ganbuxuanbarenyongdengfangmianmouli，bingfeifashoushouguquangufendengjuecaiwu。

　　zaisichuanzhiqian，henan、neimenggu、zhejiang、jiangxideshengjidangweikejiweiyuanhuiyijingliangxiang。henan、jilinhesichuandeshengweikejiweiyuanhui，doushiyoushengweishujiheshengchangdanrenzhuren。「そういうことは婦人雑誌の付録には書いてないしね」　　从1977年到1982年，邓小平12次谈到船舶工业。“我们造的船，比日本便宜，我们的劳动力便宜，一定可以竞争过日本。”邓小平在1978年6月28日在听取六机部和海军汇报后断言。邓小平还建议，“要多造船，出口船，赚外汇，主要多搞中小船，以民养军。”“造船工业最大的问题是技术改造，要积极引进技术。”“引进技术应该是全面的，包括管理在内。”

　(　)　(　)李(li)文(wen)章(zhang)生(sheng)于(yu)1(1)9(9)6(6)3(3)年(nian)，(，)曾(zeng)长(chang)期(qi)在(zai)宁(ning)夏(xia)任(ren)职(zhi)，(，)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nian)任(ren)国(guo)务(wu)院(yuan)副(fu)秘(mi)书(shu)长(chang)、(、)机(ji)关(guan)党(dang)组(zu)成(cheng)员(yuan)，(，)国(guo)家(jia)信(xin)访(fang)局(ju)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)、(、)局(ju)长(chang)。(。)李(li)文(wen)章(zhang)现(xian)任(ren)中(zhong)央(yang)社(she)会(hui)工(gong)作(zuo)部(bu)副(fu)部(bu)长(chang)，(，)中(zhong)央(yang)信(xin)访(fang)工(gong)作(zuo)联(lian)席(xi)会(hui)议(yi)办(ban)公(gong)室(shi)主(zhu)任(ren)，(，)国(guo)家(jia)信(xin)访(fang)局(ju)局(ju)长(chang)、(、)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)。(。) 「それはよく知ってるよ。何度も聞いたから。でもこんな風にして君との関係を終えたくないんだ。君は本当に数の少ない僕の友だちの一人だしc君に会えないのはすごく辛い。いつになったら君と話せるのかなそれだけでも教えてほしいんだよ」　　junyueyuyagejunshiquanxinyidaichexing，qizhongyagegaibiandegengweichedi。bujinshiguochan24nianlaidiyicizhenzhengyiyishangde“laidian”，yeshiguangqibentiandiyikuanchahunjiaoche。

　　“造船行业是十分国际化的行业，船厂的船东来自世界各地，船舶运输航线遍布全球。”全国政协委员、江南造船（集团）有限责任公司科技委主任、原总工程师胡可一告诉《中国新闻周刊》，和其他传统制造工业不同，造船行业的竞争更充分、商业化程度更高，相对来说，在改革开放后进入国际市场的阻力更小。　(　)　(　)9(9)月(yue)2(2)8(8)日(ri)0(0)2(2)：(：)1(1)2(2)乘(cheng)K(K)1(1)0(0)7(7)1(1)（(（)1(1)6(6)车(che)0(0)1(1)3(3)号(hao)）(）)列(lie)车(che)于(yu)0(0)5(5)：(：)1(1)9(9)到(dao)达(da)太(tai)湖(hu)火(huo)车(che)站(zhan)，(，)0(0)5(5)：(：)3(3)5(5)乘(cheng)坐(zuo)出(chu)租(zu)车(che)（(（)皖(wan)H(H)T(T)F(F)8(8)2(2)5(5)）(）)到(dao)达(da)小(xiao)池(chi)镇(zhen)家(jia)中(zhong)。(。)9(9)：(：)4(4)0(0)前(qian)往(wang)小(xiao)池(chi)镇(zhen)小(xiao)池(chi)村(cun)村(cun)部(bu)进(jin)行(xing)报(bao)备(bei)，(，)后(hou)返(fan)回(hui)家(jia)中(zhong)，(，)自(zi)述(shu)未(wei)再(zai)外(wai)出(chu)。(。)

　　魏昌东：腐败的发生不仅仅是权力运行的扭曲，更重要的是在这种扭曲之下，人们的价值观、社会的导向、正确的判断，都可能因此偏离其应有的轨迹。

　　woyetinghaipamianduilaoshide，laoshidaigeiwodeyalihuidayudakabenshen。youshihoumangwanglehuozhehuijiawanmeiyoujianzhazuoye，zuoyecuodeduo，laoshijiuhuizhaowo。suiranlaoshideyuqihenkeqi，danwohaishiganjiaozijizuocuoleshiqing，henbeiwei。qianyiduanshijianwohelaogongquguowailvxing，gesanchawujiubeilaoshizhao，wobuzaijia，meiyourenfudaohaizixuexi，waigongwaipoyeguanbuzhu，tamenyijingfangfeiziwole。zuoyebudingzheng，haijingchangbujiao，laoshizhaowoshuo，“nijiaxiaohaizenmehuishi？zuijintaiduzhemecha”，wohenwunai，zhende，meitianwodoudashipinhuiqujiaoyutamen，danshimeiyouyong，zaidianhualijiaoyu，xiaohaishibuhuipade。 　　国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》，整个行业合规虽然有了很大的提高，但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位，另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛，也需要调整。

朱希