zhangxianshenggaosu《huanqiushibao》jizhe，jinnianlaizouruwangqiuguanhewangqiuchangderenyuelaiyueduo，zheyixianxiangzaizhengqinwenduoguanhougengjiamingxian，qizhongyouyiqingshaonianrenqunweiduo。

　　jiningshuo，muqianzhongguoqingshaonianwangqiuyouqishinvziqingshaonianwangqiu，yijingchengweitiyuzhiyehuaheshangyehualingyuyigefengkou。zhengqinwenduoguannengcujingengduozhongguoqingshaonianjiaruwangqiuyundong。yucitongshi，zhongguowangqiuxunlianchangdihebisaichangdiyingjiantiaojianyijiruanjiansheshiyezaifashengjudabianhua，wangqiujingjiyunhandejudakongjianyesuizhizhubushifangchulai。　　“先看看，若能夺回阳平关，还可与之周旋。”张鲁摇摇头。　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　(　)　(　)除(chu)了(le)让(rang)民(min)企(qi)发(fa)展(zhan)壮(zhuang)大(da)，(，)解(jie)决(jue)青(qing)年(nian)失(shi)业(ye)问(wen)题(ti)的(de)关(guan)键(jian)还(hai)在(zai)于(yu)，(，)提(ti)高(gao)青(qing)年(nian)人(ren)力(li)资(zi)本(ben)水(shui)平(ping)和(he)技(ji)能(neng)与(yu)市(shi)场(chang)的(de)适(shi)配(pei)程(cheng)度(du)。(。)对(dui)此(ci)，(，)教(jiao)育(yu)体(ti)系(xi)改(gai)革(ge)刻(ke)不(bu)容(rong)缓(huan)。(。) 次にあなたのこと。　　jianchiyindizhiyi、kexuekanghan，hekuguanqujishikaizhafangshui，zengjialiuliang，caiqushutongqudao、weixiuhanzhadengcuoshi，zuodaoyuansongduojiao、youshuikejiao；yinhuangguanqugenjukanghanxushuiqingkuang，jishikaizhafangshui，zhengquduoyinhuangheshui；pingyuanguanqufahuijidianjingzuoyong，caiquyouxiaocuoshibaozhangjijingtongdian，bingzuzhitourugeleipaiguanjixie179.4wantai，nulizengjiakanghanbozhongmianji。qiulinggangquliyongkeng、tang、yan、badengxiaoxingshuiligongchengzuzhikanghanbozhong。xiaboyilai，quanshengleijikanghanjiaoshui7977.3wanmuci，bozhongjinduyuchangnianxiangdang。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）　(　)　(　)另(ling)据(ju)路(lu)透(tou)社(she)1(1)6(6)日(ri)报(bao)道(dao)，(，)“(“)7(7)7(7)国(guo)集(ji)团(tuan)和(he)中(zhong)国(guo)”(”)将(jiang)在(zai)C(C)O(O)P(P)2(2)7(7)提(ti)议(yi)设(she)立(li)新(xin)的(de)“(“)损(sun)失(shi)和(he)损(sun)害(hai)”(”)（(（)表(biao)示(shi)不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)和(he)不(bu)可(ke)逆(ni)转(zhuan)的(de)气(qi)候(hou)损(sun)害(hai)的(de)联(lian)合(he)国(guo)气(qi)候(hou)术(shu)语(yu)—(—)—(—)编(bian)者(zhe)注(zhu)）(）)基(ji)金(jin)，(，)为(wei)最(zui)易(yi)受(shou)气(qi)候(hou)变(bian)化(hua)影(ying)响(xiang)的(de)发(fa)展(zhan)中(zhong)国(guo)家(jia)提(ti)供(gong)财(cai)政(zheng)支(zhi)持(chi)，(，)并(bing)提(ti)议(yi)在(zai)明(ming)年(nian)于(yu)阿(e)联(lian)酋(qiu)迪(di)拜(bai)举(ju)行(xing)的(de)气(qi)候(hou)大(da)会(hui)上(shang)，(，)就(jiu)该(gai)基(ji)金(jin)的(de)原(yuan)则(ze)及(ji)运(yun)作(zuo)政(zheng)策(ce)作(zuo)出(chu)决(jue)定(ding)。(。)在(zai)C(C)O(O)P(P)2(2)6(6)上(shang)，(，)“(“)7(7)7(7)国(guo)集(ji)团(tuan)和(he)中(zhong)国(guo)”(”)曾(zeng)提(ti)议(yi)通(tong)过(guo)“(“)损(sun)失(shi)和(he)损(sun)害(hai)”(”)融(rong)资(zi)机(ji)制(zhi)，(，)但(dan)面(mian)对(dui)发(fa)达(da)国(guo)家(jia)阻(zu)挠(nao)，(，)最(zui)终(zhong)未(wei)能(neng)落(luo)实(shi)。(。)《(《)纽(niu)约(yue)时(shi)报(bao)》(》)称(cheng)，(，)拜(bai)登(deng)政(zheng)府(fu)不(bu)支(zhi)持(chi)设(she)立(li)新(xin)基(ji)金(jin)，(，)部(bu)分(fen)原(yuan)因(yin)是(shi)它(ta)不(bu)太(tai)可(ke)能(neng)从(cong)国(guo)会(hui)获(huo)得(de)相(xiang)关(guan)资(zi)金(jin)，(，)以(yi)及(ji)不(bu)想(xiang)为(wei)飞(fei)涨(zhang)的(de)全(quan)球(qiu)灾(zai)害(hai)成(cheng)本(ben)承(cheng)担(dan)责(ze)任(ren)。(。)小(xiao)岛(dao)屿(yu)国(guo)家(jia)联(lian)盟(meng)主(zhu)席(xi)、(、)安(an)提(ti)瓜(gua)和(he)巴(ba)布(bu)达(da)环(huan)境(jing)部(bu)长(chang)莫(mo)尔(er)文(wen)·(·)约(yue)瑟(se)夫(fu)1(1)6(6)日(ri)指(zhi)责(ze)一(yi)些(xie)发(fa)达(da)国(guo)家(jia)不(bu)但(dan)试(shi)图(tu)阻(zu)碍(ai)“(“)损(sun)失(shi)和(he)损(sun)害(hai)”(”)基(ji)金(jin)的(de)设(she)立(li)，(，)还(hai)“(“)试(shi)图(tu)破(po)坏(huai)小(xiao)岛(dao)屿(yu)国(guo)家(jia)”(”)。(。)

　　《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）报道称，中国电动汽车品牌比亚迪选择了英伟达的Drive Thor高性能车机，将这家美国芯片制造商的业务范围扩大到全球最大的汽车市场，“尽管（中美）这两个世界大国之间的紧张关系仍持续存在”。报道还指出，英伟达的做法意味着在“中国车企对高端芯片的旺盛需求”以及“遵守美国对其出口的严格控制”两件事情之间取得平衡。

　　11yue8rixiawu，hongxingzibenjuduocizhidianshanghailujiazuijinrongmaoyiqukaifagufenyouxiangongsi、jiangsusugangjituanyouxiangongsi（yixiajiancheng“sugangjituan”），jiezhifagao，zanwurenjieting。 　　即将开工的广州-东莞段改扩建项目，将由广深珠高速公路公司负责投资和建设，目前预计投资总额约为294亿元，其中约75%的投资计划由广深珠公司自筹资金，其余约25%资金计划由广深珠公司股东出资。

张石山