“qigeyouzhi”shi“yixierenwushidangdezhengzhijilvhezhengzhiguiju，weilezijidesuoweishitu，weilezijidesuoweiyingxiangli，gaorenrenweiqin、paichiyijideyouzhi，gaotuantuanhuohuo、labangjiepaideyouzhi，gaonimingwugao、zhizaoyaoyandeyouzhi，gaoshoumairenxin、ladongxuanpiaodeyouzhi，gaofengguanxuyuan、danguanxiangqingdeyouzhi，gaozixingqishi、yangfengyinweideyouzhi，gaoweidabudiao、wangyizhongyangdeyeyouzhi。”

　　baodaopilulewangyizaiguangxitiaoyandexingcheng：wangyishidikaochaleyouyiguankouanzhihuikouanjianshexiangmu、zhongguo—dongmengchanyehezuoquchongzuopianqu、pingxiangzonghebaoshuiqu、zhongguo—dongmeng（chongzuo）shuiguojiaoyizhongxin、pingxiangtielukouan、zhongyuedetian（banyue）pubukuajinglvyouhezuoqudengqingkuang。　　这种方法看着费劲，而且不讨好，但仔细想想，却更能让人记忆犹新。　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　(　)　(　)世(shi)界(jie)经(jing)济(ji)论(lun)坛(tan)官(guan)网(wang)1(1)7(7)日(ri)刊(kan)文(wen)称(cheng)，(，)中(zhong)国(guo)已(yi)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)市(shi)场(chang)，(，)中(zhong)国(guo)车(che)企(qi)生(sheng)产(chan)的(de)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)占(zhan)全(quan)球(qiu)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)总(zong)产(chan)量(liang)的(de)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)。(。)而(er)在(zai)这(zhe)一(yi)市(shi)场(chang)上(shang)，(，)墨(mo)菲(fei)和(he)其(qi)他(ta)分(fen)析(xi)师(shi)认(ren)为(wei)，(，)美(mei)国(guo)车(che)企(qi)当(dang)下(xia)很(hen)难(nan)抵(di)挡(dang)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)实(shi)力(li)。(。)墨(mo)菲(fei)说(shuo)，(，)消(xiao)费(fei)者(zhe)现(xian)在(zai)对(dui)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)“(“)忠(zhong)诚(cheng)度(du)”(”)很(hen)强(qiang)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)美(mei)国(guo)对(dui)中(zhong)国(guo)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)征(zheng)收(shou)超(chao)过(guo)1(1)0(0)0(0)%(%)的(de)关(guan)税(shui)后(hou)，(，)这(zhe)种(zhong)“(“)忠(zhong)诚(cheng)度(du)”(”)可(ke)能(neng)会(hui)变(bian)得(de)更(geng)加(jia)强(qiang)烈(lie)。(。) でも結局その翌週の日曜日c僕は病院に行かなかった。緑の父親が金曜日の朝に亡くなってしまったからだ。　　qishi，zhongguoduizhenduishaojianjiaopidouyouzhuanmenxunlian，ruozaibisaizhongyudaomouyimingyundongyuande“guaiban”，guopingduiyuanmendouyounenglijiaokuaishiying。danbishiyinduzuhedesizhongjiaopilunfanshangzhen，tiaozhanziranshengji，tamenhaiyanshengchugezhongguaiyidezhanshupeihe，zheshilingduishounanyizhaojia。

　　2002.08——2004.06，韶关市卫生局局长、市卫生工委书记（其间：2003.08—2004.08参加省高层次管理人才培训班赴美国夏威夷大学工商行政管理学院学习）；　(　)　(　)克(ke)拉(la)克(ke)森(sen)研(yan)究(jiu)公(gong)司(si)研(yan)究(jiu)人(ren)员(yuan)表(biao)示(shi)，(，)自(zi)2(2)0(0)1(1)5(5)年(nian)以(yi)来(lai)，(，)在(zai)干(gan)散(san)货(huo)船(chuan)和(he)集(ji)装(zhuang)箱(xiang)船(chuan)投(tou)资(zi)的(de)支(zhi)持(chi)下(xia)，(，)中(zhong)国(guo)船(chuan)队(dui)经(jing)历(li)了(le)强(qiang)劲(jin)增(zeng)长(chang)，(，)使(shi)其(qi)在(zai)全(quan)球(qiu)排(pai)名(ming)中(zhong)处(chu)于(yu)领(ling)先(xian)地(di)位(wei)。(。)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)中(zhong)国(guo)船(chuan)东(dong)的(de)干(gan)散(san)货(huo)船(chuan)队(dui)总(zong)吨(dun)占(zhan)比(bi)为(wei)2(2)4(4)%(%)，(，)集(ji)装(zhuang)箱(xiang)船(chuan)队(dui)的(de)总(zong)吨(dun)占(zhan)比(bi)为(wei)1(1)6(6)%(%)。(。)不(bu)过(guo)，(，)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)按(an)照(zhao)载(zai)重(zhong)吨(dun)计(ji)算(suan)，(，)希(xi)腊(la)仍(reng)占(zhan)据(ju)着(zhe)最(zui)大(da)份(fen)额(e)（(（)1(1)8(8)%(%)）(）)。(。)

　　不只传统出租车业，网约车业也开始对司机的年龄限制进行调整。据报道，“曹操出行”在成都对直营司机的年龄限制进行调整，有C1及以上驾照、驾龄3年以上、身体健康、在65周岁以内的都可报名。此前，“曹操出行”招募司机有年龄限制，尤其是直营的网约车司机年龄不超过55周岁。

　　guojiafangzaijianzaijiuzaiweiyuanhuibangongshi、yingjiguanlibuhuitongguojialiangshihewuzichubeijuxianghebei、shanxi、neimenggu、shandong、henan5sheng（qu）tiaobo3wanjianzhongyangjiuzaiwuzi，zhichidifangzuohaokanghanjiuzaigexianggongzuo。 　　其实，早在今年6月于哥本哈根举行的由西方和巴西、印度、南非出席的一次有关俄乌和平之会上，乌克兰就感受到了非西方国家与自己分歧很大。

张成基