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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)7(7)月(yue),(,)中(zhong)共(gong)中(zhong)央(yang)总(zong)书(shu)记(ji)、(、)国(guo)家(jia)主(zhu)席(xi)、(、)中(zhong)央(yang)军(jun)委(wei)主(zhu)席(xi)习(xi)近(jin)平(ping)在(zai)四(si)川(chuan)考(kao)察(cha)时(shi)指(zhi)出(chu),(,)四(si)川(chuan)要(yao)发(fa)挥(hui)高(gao)校(xiao)和(he)科(ke)研(yan)机(ji)构(gou)众(zhong)多(duo)、(、)创(chuang)新(xin)人(ren)才(cai)集(ji)聚(ju)的(de)优(you)势(shi)和(he)产(chan)业(ye)体(ti)系(xi)较(jiao)为(wei)完(wan)善(shan)、(、)产(chan)业(ye)基(ji)础(chu)雄(xiong)厚(hou)的(de)优(you)势(shi),(,)在(zai)科(ke)技(ji)创(chuang)新(xin)和(he)科(ke)技(ji)成(cheng)果(guo)转(zhuan)化(hua)上(shang)同(tong)时(shi)发(fa)力(li)。(。)

韩国副总理兼企划财政部长官秋庆镐近日表示,韩国对华贸易大规模顺差的时代已落幕。詹德斌认为,随着中韩技术优势缩小,韩国对华贸易逆差将越来越大。此外,韩国近年来进口的上万种商品中,有1800多种特别依赖中国,其中镁、氯化钙、尿素等的依赖度都在90%以上。他发现“中国风险”一词开始被韩国社会广泛使用,要求减小对华贸易依赖的呼声也有所增多。
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马连良
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