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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。 ( ) ( )近(jin)年(nian)来(lai),(,)印(yin)度(du)开(kai)始(shi)大(da)力(li)扶(fu)持(chi)国(guo)内(nei)的(de)乒(ping)超(chao)联(lian)赛(sai),(,)6(6)支(zhi)参(can)赛(sai)球(qiu)队(dui)的(de)规(gui)模(mo)让(rang)他(ta)们(men)超(chao)越(yue)了(le)早(zao)期(qi)的(de)日(ri)本(ben)乒(ping)超(chao)联(lian)赛(sai)。(。)除(chu)了(le)队(dui)伍(wu)数(shu)量(liang)能(neng)够(gou)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)保(bao)证(zheng)球(qiu)员(yuan)的(de)比(bi)赛(sai)场(chang)次(ci)之(zhi)外(wai),(,)印(yin)度(du)联(lian)赛(sai)更(geng)是(shi)汇(hui)聚(ju)了(le)不(bu)少(shao)中(zhong)高(gao)水(shui)平(ping)选(xuan)手(shou),(,)包(bao)括(kuo)非(fei)洲(zhou)“(“)一(yi)哥(ge)”(”)阿(e)鲁(lu)纳(na)、(、)华(hua)裔(yi)选(xuan)手(shou)张(zhang)安(an)等(deng)球(qiu)员(yuan)都(dou)有(you)在(zai)这(zhe)里(li)效(xiao)力(li)的(de)经(jing)历(li)。(。)

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刘造时
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