普京不点名回击马克龙!这番警告意味着什么?

来源: 潇湘晨报
2025-03-17 20:09:08

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  中国汽车工业协会表示,中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益,双方深入合作四十多年,早已形成“你中有我,我中有你”的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年,中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中国企业在全球电动汽车的市场竞争中,不断探寻消费者需求,不断迭代创新开发新的产品,产品受到了包括欧盟消费者在内的全球用户欢迎。这是中国电动车行业通过艰苦努力、勤奋务实、勇担风险,凭借自身实力赢得的竞争优势。 ( ) ( )吴(wu)洪(hong)英(ying)说(shuo),(,)乌(wu)拉(la)圭(gui)非(fei)常(chang)看(kan)重(zhong)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)中(zhong)国(guo)是(shi)乌(wu)拉(la)圭(gui)羊(yang)毛(mao)、(、)牛(niu)肉(rou)等(deng)产(chan)品(pin)的(de)重(zhong)要(yao)进(jin)口(kou)国(guo),(,)对(dui)该(gai)国(guo)经(jing)济(ji)的(de)拉(la)动(dong)作(zuo)用(yong)很(hen)大(da),(,)因(yin)此(ci)乌(wu)拉(la)圭(gui)希(xi)望(wang)推(tui)进(jin)与(yu)中(zhong)国(guo)的(de)自(zi)由(you)贸(mao)易(yi)协(xie)定(ding)磋(cuo)商(shang)。(。)另(ling)一(yi)方(fang)面(mian),(,)乌(wu)拉(la)圭(gui)是(shi)“(“)南(nan)方(fang)共(gong)同(tong)市(shi)场(chang)”(”)一(yi)员(yuan),(,)该(gai)组(zu)织(zhi)有(you)条(tiao)约(yue)规(gui)定(ding),(,)所(suo)有(you)成(cheng)员(yuan)国(guo)必(bi)须(xu)与(yu)第(di)三(san)国(guo)或(huo)国(guo)家(jia)集(ji)团(tuan)采(cai)取(qu)共(gong)同(tong)的(de)对(dui)外(wai)关(guan)税(shui)和(he)商(shang)业(ye)政(zheng)策(ce)。(。)目(mu)前(qian)成(cheng)员(yuan)国(guo)之(zhi)一(yi)巴(ba)拉(la)圭(gui)还(hai)未(wei)与(yu)中(zhong)国(guo)建(jian)交(jiao),(,)因(yin)此(ci)乌(wu)拉(la)圭(gui)推(tui)进(jin)与(yu)中(zhong)国(guo)的(de)自(zi)由(you)贸(mao)易(yi)协(xie)定(ding)存(cun)在(zai)障(zhang)碍(ai)。(。)

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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张广才

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