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中国公共交通协会副理事长杨涛认为,公交客流下降,根本原因是乘客不满。乘客不满的原因可能是可达性、时效性、可靠性等方面的不足。基于上述分析,既要考虑公交模式的转型,同时要做好线网优化、路权保障、调度提升等工作。我们不能忽视乘客最终是用脚投票的,因此,要以乘客的视角进行优化,分析乘客的出行行为、出行起讫点、全过程需要的服务等。公共交通需要的是围绕乘客从起点到站点、从等车到上车、从乘车到下车、从下车到终点,全出行链全过程对公交出行一体化优化,从规划、运营、设计、服务形成闭环。
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同时,加强精细管理,规范垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理各个环节要求。细化减量措施,争取将年度垃圾增速控制在4%以内。 ( ) ( )深(shen)圳(zhen)当(dang)年(nian)的(de)这(zhe)些(xie)改(gai)革(ge)难(nan)言(yan)成(cheng)功(gong)。(。)5(5)月(yue)2(2)7(7)日(ri),(,)深(shen)圳(zhen)市(shi)罗(luo)湖(hu)区(qu)组(zu)织(zhi)部(bu)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)告(gao)诉(su)《(《)中(zhong)国(guo)新(xin)闻(wen)周(zhou)刊(kan)》(》),(,)深(shen)圳(zhen)聘(pin)任(ren)制(zhi)公(gong)务(wu)员(yuan)的(de)相(xiang)关(guan)试(shi)点(dian)工(gong)作(zuo)早(zao)在(zai)几(ji)年(nian)前(qian)就(jiu)结(jie)束(shu)了(le)。(。)

最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
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马连良
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