zhenduishangshuqingkuang，tongyongqichegaoguanbiaoshi，qiyeduiniuzhuanzhongguoshichangdexiaoshoujumianrengyouxinxin，tamenxiwangqixiaxinnengyuanchexingnengzaizhongguoshichangjixufali。jupengboshebaodao，tongyongqichedongshichangjianshouxizhixingguanmali·bolaciqianbiaoshi，“dangniguanchazhongguoshichangshi，huifaxiantayu5nianqianyouhendabutong。womenxiwangnenggouyizhengquedefangshicanyudaozhegeshichangzhong。”jinguanzaizhongguoshichangfenezhanbibuda，dansitelandisiyekanhaozhongguoshichang，bing“rugu”zhongguocheqi。qunian10yue，sitelandisixuanbuyuzhongguolingpaoqichechengweiquanqiuzhanlvehuoban，bingxianghouzhetouzi15yiouyuan。

　　lianrilai，shougaowenshaoyutianqiyingxiang，huangheliuyugansu、neimenggu、shanxi、shanxi、henan、shandongdengsheng（qu）chuxianbutongchengdudehanqing。zhenduiliuyuxiangguansheng（qu）hanqing，huanghefangzongheshuilibuhuangheshuiliweiyuanhui（jianchenghuangwei）diyishijianfenbieqidongkanghansijixiangyingheganhanfangyuⅣjiyingjixiangying；zi6yue14ri17shiqi，zhenduihenanshengqidongganhanfangyuⅢjiyingjixiangying；yaoqiugexiangguandanweiluoshiluoxigexiangkanghanbaogongshuicuoshi，zuohaohanqingchixuhuojinyibufazhandeyingduizhunbei。　　9月24日2：31乘坐K7728次列车（03车厢）从天津站出发来保，7：13到达保定站，在车站进行落地双检（阴性），后乘学校大巴到河北大学（七一路校区），之后未外出。

　(　)　(　)值(zhi)得(de)一(yi)提(ti)的(de)是(shi)，(，)北(bei)京(jing)、(、)安(an)徽(hui)数(shu)据(ju)均(jun)创(chuang)新(xin)高(gao)。(。)其(qi)中(zhong)，(，)北(bei)京(jing)共(gong)接(jie)待(dai)游(you)客(ke)1(1)6(6)9(9)6(6).(.)6(6)万(wan)人(ren)次(ci)，(，)实(shi)现(xian)旅(lv)游(you)收(shou)入(ru)1(1)9(9)6(6).(.)2(2)亿(yi)元(yuan)，(，)同(tong)比(bi)增(zeng)长(chang)9(9).(.)4(4)%(%)、(、)1(1)0(0).(.)2(2)%(%)，(，)比(bi)2(2)0(0)1(1)9(9)年(nian)同(tong)期(qi)增(zeng)长(chang)1(1)8(8).(.)5(5)%(%)、(、)2(2)3(3).(.)1(1)%(%)，(，)均(jun)创(chuang)历(li)史(shi)同(tong)期(qi)新(xin)高(gao)。(。)安(an)徽(hui)接(jie)待(dai)游(you)客(ke)4(4)9(9)7(7)4(4)万(wan)人(ren)次(ci)，(，)实(shi)现(xian)旅(lv)游(you)收(shou)入(ru)2(2)7(7)2(2).(.)8(8)亿(yi)元(yuan)，(，)同(tong)比(bi)分(fen)别(bie)增(zeng)长(chang)4(4)%(%)、(、)1(1)3(3).(.)8(8)%(%)，(，)相(xiang)较(jiao)2(2)0(0)1(1)9(9)年(nian)分(fen)别(bie)增(zeng)长(chang)3(3)6(6).(.)2(2)%(%)、(、)5(5)5(5)%(%)，(，)均(jun)创(chuang)历(li)史(shi)新(xin)高(gao)。(。) 大学が封鎖されて講義はなくなったのでc僕は運送屋のアルバイトを始めた。運送トラックの助手席に座って荷物の積み下ろしをするのだ。仕事は思っていたよりきつくc最初のうちは体が痛くて朝起きあがれないほどだったがc給料はそのぶん良かったしc忙しく体を動かしているあいだは自分の中の空洞を意識せずに済んだ。僕は週に五日c運送屋で昼間働きc三日はレコード屋で夜番をやった。そして仕事のない夜は部屋でウィスキーを飲みながら本を読んだ。突撃隊は酒が一滴も飲めずcアルコールの匂いにひどく敏感でc僕がベッドに寝転んで生のウィスキーを飲んでいるとc臭くて勉強できないから外で飲んでくれないかなと文句を言った。　　lingwai，jinxienianshoujingjixiaxing、daguimojianshuijiangfei、loushitudishichangdimidengyingxiang，difangcaizhengshourushoudaoyidingchongji，ergangxingzhichuyouzengwujian。zaicaizhengshouzhimaodunbuduanjiadadebeijingxia，difangzhengfuyeyougengdadedonglijiaqiangzhengguan，zhaloubuque，yifayiguizhengshougaizhengshoudeshuifei。dangran，shuiwubumenyeyaotongshiluoshiluoxijianshuijiangfeizhengce，jianshoubushou“guotoushuifei”hongxian。

　　香港《南华早报》6月12日报道称，疫情后，中国兴起出境游热潮。现在，有大批中国游客涌向阿联酋、沙特阿拉伯、埃及、摩洛哥、伊朗、卡塔尔等中东和北非国家，孙伊恩只是其中一员。　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　zhongtuwangtigongdexinxixianshi，weiyuzhuozhoumatouzhenmatoucun、chuyuzhuozhouxunqingzaihaizhongxindiduandebeijingrentianshudiankufang，shouzaishishuishenzuigaochaoguo2mi，suoyouqikan、tushujiezhi8yue3ri15shirengjinpaozaiwangyangzhizhong，yijingquansun，yuji20tianneikufangwufazhengchangfahuo，yijingchanshengdedingdanwufachuli。gaigongsitongguojiajinlianxiyinchangzhongxinyinzhikexuliangdadetushulaizijiu。 　　而印度自去年底以来以“防疫”等诸多借口屡屡单方面封闭尼泊尔过境物流通道，其本意在于迫使尼泊尔政府就范，却促使更多尼泊尔人担心本国出海口命脉继续被印度独家“扼喉”。这也反倒令包括中尼喜马拉雅跨境铁路在内，选择中国方向做出海口的方案，获得更多、更强有力、更坚定的支持。

关仁