lianrilai，shougaowenshaoyutianqiyingxiang，huangheliuyugansu、neimenggu、shanxi、shanxi、henan、shandongdengsheng（qu）chuxianbutongchengdudehanqing。zhenduiliuyuxiangguansheng（qu）hanqing，huanghefangzongheshuilibuhuangheshuiliweiyuanhui（jianchenghuangwei）diyishijianfenbieqidongkanghansijixiangyingheganhanfangyuⅣjiyingjixiangying；zi6yue14ri17shiqi，zhenduihenanshengqidongganhanfangyuⅢjiyingjixiangying；yaoqiugexiangguandanweiluoshiluoxigexiangkanghanbaogongshuicuoshi，zuohaohanqingchixuhuojinyibufazhandeyingduizhunbei。

　　chunqiulvyoufuzongjinglizhouweihongbiaoshi，suizhegengduokeyuandidejingwaiyoukedeyitongguogengbianjiedefangshilaidaozhongguo，lejie、ganshouzhongguodekaifangtaidu、quanqiuxionghuai，lvyouqiyeyejiangjiehegengduotiyanxingdewenhuaneirong，shejifengfuduoyangdechurujingyouxinpin。tongshi，aodaliya、xinxilanyeyouzhehenduohuarenhuaqiao，danfangmianmianqiandetuichu，zaifangbiantamenhuiguotanqinfangyouzhiyu，tongshiyekeyitongguolvyou，laikankanzhongguofashengdeshenkebianhua，tiyanfengfuduocaideshenghuohewenhua。　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　(　)　(　)抛(pao)出(chu)“(“)中(zhong)国(guo)挑(tiao)战(zhan)”(”)的(de)论(lun)题(ti)后(hou)，(，)米(mi)利(li)接(jie)着(zhe)提(ti)出(chu)解(jie)决(jue)方(fang)案(an)：(：)“(“)（(（)所(suo)以(yi)）(）)我(wo)们(men)不(bu)仅(jin)要(yao)跟(gen)上(shang)（(（)中(zhong)国(guo)的(de)）(）)步(bu)伐(fa)，(，)而(er)且(qie)要(yao)超(chao)过(guo)（(（)他(ta)们(men)的(de)）(）)步(bu)伐(fa)，(，)这(zhe)样(yang)才(cai)能(neng)确(que)保(bao)和(he)平(ping)。(。)”(”) 「弱ることないよ。そのうちにまた一人でなんとかやってみるから」　　meiouqiangtiaoweihu《lianheguoxianzhang》zhongxindiwei，danzhengshimeiguoheyixieouzhouguojiawushi《xianzhang》mingqueguidingdehepingjiejueguojizhengduan、bugansheneizhengdengyuanze，yi“renquan”weijiekouganshezhongguoneizheng，shenzhiduiyilake、xuliyadengzhuquanguojiadadachushou。shuodao“jingjixiepo”，meiguogongranxiepoqitaguojiabudeshiyongzhongguoqiyeshebei，budetongzhongfangkaizhanhezuo，zhecaishijingjixiepo；meiguotuichu《xinpianyukexuefa》，lianhemengyouduizhongguogaojingjibaling，qiangzhituidongtuogouduanlian，zhecaishijingjixiepo；meiguoyi《tongzhangxuejianfa》poshiouzhouqiyejiangshengchanxianzhuanyizhimeiguo，zhecaishijingjixiepo。

　　光大证券分析称，在此前严控负债规模的背景下，房地产高杠杆扩张路径已明显受限，房地产金融化泡沫化势头得到实质性扭转。预期在满足房地产市场合理融资需求、稳妥处置恒大等头部激进房企风险的同时，商品住宅开发的行业格局将得到重塑，国企及低杠杆民企向前、高杠杆民企向后，带动行业健康可持续发展。　(　)　(　)一(yi)是(shi)湖(hu)北(bei)枝(zhi)江(jiang)酒(jiu)业(ye)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)被(bei)要(yao)求(qiu)补(bu)税(shui)8(8)5(5)0(0)0(0)万(wan)元(yuan)，(，)因(yin)这(zhe)笔(bi)税(shui)款(kuan)被(bei)追(zhui)溯(su)至(zhi)1(1)9(9)9(9)4(4)年(nian)，(，)使(shi)得(de)税(shui)务(wu)“(“)倒(dao)查(zha)3(3)0(0)年(nian)”(”)成(cheng)为(wei)舆(yu)论(lun)焦(jiao)点(dian)。(。)二(er)是(shi)宁(ning)波(bo)博(bo)汇(hui)化(hua)工(gong)科(ke)技(ji)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)3(3)月(yue)份(fen)收(shou)到(dao)当(dang)地(di)税(shui)务(wu)要(yao)求(qiu)补(bu)税(shui)5(5)亿(yi)元(yuan)的(de)通(tong)知(zhi)，(，)最(zui)近(jin)企(qi)业(ye)宣(xuan)布(bu)停(ting)产(chan)。(。)

　　文章分析，从学生心态上讲，研究生学历的“性价比”正在被重新评估。此前，一些学生和家长会将这一纸文凭视为提高职业竞争力、获得更好就业前景的保障，如今，类似的预期正在被打破。中国教育发展战略学会学术委员会委员陈志文分析：越来越多人意识到，在高等教育普及化之后，不只专科、本科生多了，研究生也越来越多，再加之近几年经济下行，“卷学历”不一定能解决体面就业的问题。换句话说，有些人认为，用三年甚至更长时间去取得一个硕士文凭，未必比大学毕业开始积累工作经验的性价比更高。

　　zuihou，yaozhongshishengyuwenhuadejianshe。jingguojishinianrenkoutiaokongzhengcedeyindao，renmendeshengyuguannian、shengyuwenhuayijingfashenglemingxiandebianhua，xingchengleshaoshengyoushengdeyishi。suirandazhongzhuliudelixiangshengyuzinvmoshihaishiernvshuangquan，danshijiaodeshengyuyigehaizihuozhebushengyuyedoushikeyijieshoude。zaidangqianrenkoufazhanxingshiyijingfashengxunsubianhuadebeijingxia，yexuyaoyindaodazhongjishizhuanbianguannian。yinggaitongguoduozhongxingshi，yingzaoxingbiepingdeng、zunzhongshengyu、zhongshijiatingdeshehuifenwei。 　　比亚迪全球战略合作伙伴壳牌参与发布会，双方共同宣布将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

马建国