新京报:城市停车收费不能“利”字当头

来源: 旅游网
2025-03-31 00:34:47

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  宜宾市场监管局则表示,看到央视曝光情况之后,宜宾市市监局主要领导及食品监管科、广告监管科、执法支队分管领导已赶赴现场核实情况并进行查处,调查结果出来后将及时向社会公布。

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  中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。 ( ) ( )国(guo)铁(tie)集(ji)团(tuan)客(ke)运(yun)部(bu)副(fu)主(zhu)任(ren) ( )朱(zhu)文(wen)忠(zhong):(:)实(shi)行(xing)市(shi)场(chang)化(hua)票(piao)价(jia)机(ji)制(zhi)后(hou),(,)综(zong)合(he)考(kao)虑(lv)列(lie)车(che)发(fa)到(dao)时(shi)刻(ke)、(、)停(ting)站(zhan)多(duo)少(shao)、(、)旅(lv)时(shi)长(chang)短(duan)和(he)客(ke)流(liu)分(fen)布(bu)等(deng)各(ge)种(zhong)因(yin)素(su),(,)以(yi)公(gong)布(bu)票(piao)价(jia)为(wei)上(shang)限(xian)合(he)理(li)确(que)定(ding)各(ge)次(ci)列(lie)车(che)车(che)票(piao)的(de)具(ju)体(ti)执(zhi)行(xing)票(piao)价(jia)。(。)即(ji)对(dui)一(yi)些(xie)旅(lv)速(su)较(jiao)快(kuai)、(、)长(chang)期(qi)供(gong)不(bu)应(ying)求(qiu)的(de)列(lie)车(che)车(che)票(piao)执(zhi)行(xing)不(bu)打(da)折(zhe)票(piao)价(jia),(,)对(dui)一(yi)些(xie)停(ting)站(zhan)较(jiao)多(duo)、(、)方(fang)便(bian)沿(yan)线(xian)旅(lv)客(ke)出(chu)行(xing)的(de)列(lie)车(che)车(che)票(piao)执(zhi)行(xing)打(da)折(zhe)票(piao)价(jia)。(。)以(yi)武(wu)广(guang)高(gao)铁(tie)为(wei)例(li),(,)这(zhe)次(ci)执(zhi)行(xing)不(bu)打(da)折(zhe)票(piao)价(jia)的(de)均(jun)为(wei)上(shang)座(zuo)率(lv)较(jiao)高(gao)的(de)列(lie)车(che),(,)而(er)执(zhi)行(xing)打(da)折(zhe)票(piao)价(jia)的(de)均(jun)为(wei)上(shang)座(zuo)率(lv)较(jiao)低(di)的(de)列(lie)车(che)。(。)

  答:一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况,《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面,结合燃料电池汽车示范工作进展,优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求,补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。二是新增低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能,《技术要求公告》提出,对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车,低温里程衰减率不超过35%的,电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg,纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。三是明确了换电模式车型相关要求。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。为支持换电模式创新发展,结合行业发展和标准实施情况,《技术要求公告》明确,相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时,为保证真换电、能使用,要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。

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洪学智

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