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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )目(mu)前(qian),(,)电(dian)子(zi)烟(yan)品(pin)牌(pai)通(tong)常(chang)主(zhu)张(zhang)通(tong)配(pei)烟(yan)弹(dan)侵(qin)害(hai)其(qi)外(wai)观(guan)设(she)计(ji)专(zhuan)利(li)权(quan)。(。)外(wai)观(guan)设(she)计(ji)是(shi)指(zhi)产(chan)品(pin)的(de)形(xing)状(zhuang)、(、)图(tu)案(an)或(huo)者(zhe)其(qi)结(jie)合(he)以(yi)及(ji)色(se)彩(cai)与(yu)形(xing)状(zhuang)、(、)图(tu)案(an)的(de)结(jie)合(he)所(suo)作(zuo)出(chu)的(de)富(fu)有(you)美(mei)感(gan)并(bing)适(shi)于(yu)工(gong)业(ye)应(ying)用(yong)的(de)新(xin)设(she)计(ji)。(。)姚(yao)远(yuan)认(ren)为(wei),(,)不(bu)同(tong)品(pin)牌(pai)的(de)电(dian)子(zi)烟(yan)产(chan)品(pin),(,)如(ru)果(guo)烟(yan)杆(gan)和(he)烟(yan)弹(dan)可(ke)以(yi)通(tong)用(yong),(,)是(shi)因(yin)为(wei)接(jie)口(kou)的(de)两(liang)个(ge)接(jie)触(chu)点(dian)相(xiang)似(si),(,)但(dan)接(jie)触(chu)点(dian)并(bing)不(bu)包(bao)含(han)在(zai)外(wai)观(guan)设(she)计(ji)专(zhuan)利(li)权(quan)的(de)保(bao)护(hu)范(fan)围(wei),(,)两(liang)款(kuan)产(chan)品(pin)可(ke)能(neng)有(you)完(wan)全(quan)不(bu)同(tong)的(de)外(wai)观(guan),(,)也(ye)就(jiu)不(bu)存(cun)在(zai)侵(qin)害(hai)外(wai)观(guan)设(she)计(ji)权(quan)。(。)

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马连良
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