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中国南海研究院世界海军研究中心主任陈相秒告诉谭主,在向仁爱礁非法“坐滩”军舰运输补给一事上,中方一直出于人道主义考虑,允许菲律宾向驻扎在“马德雷山”号上的船员运输一些生活必需品,但前提是菲律宾方面必须要遵守自己的承诺,中方才会允许这种补给运输行为。
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近段时间,政府多次表态,新政频出。不少外企负责人告诉《中国新闻周刊》,他们将继续投资中国。目前,来华名单还在拉长,投资项目还在扩充,“下一个中国”还在中国。 ( ) ( )萧(xiao)旭(xu)岑(cen)进(jin)一(yi)步(bu)表(biao)示(shi),(,)马(ma)英(ying)九(jiu)4(4)月(yue)访(fang)问(wen)大(da)陆(lu),(,)成(cheng)功(gong)降(jiang)低(di)两(liang)岸(an)的(de)紧(jin)张(zhang)情(qing)势(shi),(,)却(que)遭(zao)民(min)进(jin)党(dang)鼓(gu)动(dong)民(min)间(jian)“(“)仇(chou)马(ma)”(”)情(qing)绪(xu)。(。)日(ri)前(qian)体(ti)检(jian)时(shi)遭(zao)跟(gen)拍(pai)骚(sao)扰(rao),(,)就(jiu)是(shi)一(yi)个(ge)不(bu)好(hao)的(de)信(xin)号(hao)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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甘铁生
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