mianyangyongyouzhongguogongchengwuliyanjiuyuan、zhongguokongqidongliyanjiuyufazhanzhongxindengguojiajikeyanyuansuo18jia，guojiajichuangxinpingtai25jia，quanshehuiyanfajingfei（R&D）touruqiangduweijuquanguoqianlie。

　　jianghuagengzhideyanxiaonanbingbushiyigexihuangeihuiyitianjialvjingderen。zaitakouzhong，zhexiegaodiqifudejinglidouxiandeshunlichengzhang，yinweizaitakanlai，zhexiejinjinshishenghuogeiyude、shidashidejingyan。zhengshizhezhonglengjingheqingxing，rangtazaizhiyeshengyadeduancengshijianli，yiranbaochizhetashishenghuodetaidu。yezhengyinci，tadenglailezaigedouchangshangdehaojihui。　　收入来源单一，是不少城市地铁亏损的另一个重要因素。由于种种原因，北京地铁极少配有地下商业，地铁上盖商业的站点比例也非常低，往往出站后还要步行十几分钟才能抵达商圈。地铁票价是最主要的营收来源之一，但相对巨额成本来说，往往也是杯水车薪。

　(　)　(　)8(8)月(yue)2(2)8(8)日(ri)上(shang)午(wu)，(，)中(zhong)国(guo)煤(mei)矿(kuang)文(wen)工(gong)团(tuan)召(zhao)开(kai)干(gan)部(bu)大(da)会(hui)，(，)宣(xuan)布(bu)文(wen)工(gong)团(tuan)领(ling)导(dao)任(ren)命(ming)决(jue)定(ding)。(。)经(jing)文(wen)化(hua)和(he)旅(lv)游(you)部(bu)研(yan)究(jiu)决(jue)定(ding)，(，)任(ren)命(ming)靳(jin)东(dong)为(wei)中(zhong)国(guo)煤(mei)矿(kuang)文(wen)工(gong)团(tuan)（(（)中(zhong)国(guo)安(an)全(quan)生(sheng)产(chan)艺(yi)术(shu)团(tuan)）(）)团(tuan)长(chang)。(。) ------------　　“congmuqianqingkuanglaikan，jubudiqubufennongtianhuichanshengyingxiang，youdeshiwufabozhong，youdeshishengchangshoudaoyingxiang。”zhongguoshehuikexueyuannongcunfazhanyanjiusuoyanjiuyuanliguoxiangxiangzhongxincaijingjizhebiaoshi。

　　公开资料显示，张政出生于1966年4月，黑龙江明水人，1987年12月入党，1989年8月参加工作，在职研究生学历，文学博士学位，主任播音员职称。　(　)　(　)根(gen)据(ju)上(shang)海(hai)市(shi)此(ci)前(qian)发(fa)布(bu)的(de)《(《)上(shang)海(hai)市(shi)鼓(gu)励(li)购(gou)买(mai)和(he)使(shi)用(yong)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)车(che)实(shi)施(shi)办(ban)法(fa)》(》)（(（)简(jian)称(cheng)《(《)实(shi)施(shi)办(ban)法(fa)》(》)）(）)，(，)上(shang)海(hai)消(xiao)费(fei)者(zhe)在(zai)今(jin)年(nian)1(1)2(2)月(yue)3(3)1(1)日(ri)之(zhi)前(qian)购(gou)买(mai)纯(chun)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)都(dou)可(ke)以(yi)免(mian)费(fei)申(shen)领(ling)新(xin)能(neng)源(yuan)专(zhuan)用(yong)牌(pai)照(zhao)额(e)度(du)。(。)而(er)眼(yan)下(xia)，(，)距(ju)离(li)该(gai)政(zheng)策(ce)的(de)到(dao)期(qi)时(shi)间(jian)还(hai)剩(sheng)一(yi)个(ge)多(duo)月(yue)。(。)

　　其实，日本无论是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

　　xiechengjituanfuzongcaiqinjingrenwei，suizhezheyizhengcedeshixing，jiangjiasuzhongguoyuaodaliyazhijiandelvyoujiaoliujijingmaohudong。tongshi，zhengceyejianghuijizaiaodaliyashenghuodeyubaiwanhuarenhuaqiao，shidetamenhuiguotanqinhuolvyoudeguochenggengweijianbianshunchang。qinjingzhichu，zuoweiyataidiqudezhongyaoguojia，zhongguoyuaodaliyazaijingjishangjuyougaodudehubuxing，hezuoqianlijuda，weilaiyeqipanzailvyoulingyujifagengqiangjindehezuodongli。 　　“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。

刁富贵