yaojiejuezheyiwenti，fangsongshuishouzhengguanbingfeiliangce，yinweizhebujinshejishuiwujiguangongzuorenyuanduzhiwenti，yeyingxiangshehuigongping，bijinggedishuiwujiguanzhengguanlidubuyi，jiangyingxiangqiyegongpingjingzheng，youweiquanguotongyidashichanggoujian。

　　“yaowanshankejichuangxintixi，jijiduijieguojiazhanlvekejililiangheziyuan，youhuawanshanchuangxinziyuanbuju，nuligongkeyipiguanjianhexinjishu，zhelidazaoxibudiquchuangxingaodi。”「それで私c小さい頃から可愛い女の子になってやろうと決心したの」と直子はすすきの穂をくるくると回しながら言った。「だってそうでしょうcずっとまわりの人がお姉さんがいかに頭が良くてcスポーツができてc人望もあってなんて話してるの聞いて育ったんですもの。どう転んだってあの人には勝てないと思うわよ。それにまあ顔だけとれば私の方が少しきれいだったからc親の方も私は可愛く育てようと思ったみたいね。だからあんな学校に小学校からいれられちゃったのよ。ベルベットのワンピースとかフリルのついたブラウスとかエナメルの靴とかcピアノやバレエのレッスンとかね。でもおかげでお姉さんは私のことすごく可愛がってくれたわc可愛い小さな妹って風にね。こまごまとしたもの買ってプレゼントしてくれたしcいろんなところにつれていってくれたりc勉強みてくれたり。ボーイフレンドとデートするとき私も一緒につれてってくれたりもしたのよ。とても素敵なお姉さんだったわ。　　卡萨达在1991年发表的文章《全球航空货运——产业综合体》中首次描绘了航空都市的初始样貌，他想象在未来某一天，工厂会沿着机场跑道延伸的方向修建。当时美国联邦快递正在被以亚马逊为代表的新兴电子商务吊打，亟待突破困局，卡萨达描绘的航空枢纽港成为传统快递业的突围利器。

　(　)　(　)钟(zhong)自(zi)然(ran)出(chu)生(sheng)于(yu)1(1)9(9)6(6)2(2)年(nian)8(8)月(yue)，(，)安(an)徽(hui)桐(tong)城(cheng)人(ren)，(，)曾(zeng)在(zai)原(yuan)地(di)质(zhi)矿(kuang)产(chan)部(bu)和(he)原(yuan)国(guo)土(tu)资(zi)源(yuan)部(bu)工(gong)作(zuo)多(duo)年(nian)，(，)2(2)0(0)1(1)4(4)年(nian)任(ren)原(yuan)国(guo)土(tu)资(zi)源(yuan)部(bu)党(dang)组(zu)成(cheng)员(yuan)，(，)中(zhong)国(guo)地(di)质(zhi)调(tiao)查(zha)局(ju)局(ju)长(chang)、(、)党(dang)组(zu)书(shu)记(ji)。(。) 僕は最後まで読んでしまうとまた始めから読み返した。そして下に降りて自動販売機でコーラを買ってきてcそれを飲みながらまたもう一度読み返した。そしてその七枚の便箋を封筒に戻しc机の上に置いた。ピンク色の封筒には女の子にしては少しきちんとしすぎているくらいのきちんとした小さな字で僕の名前と住所が書いてあった。僕は机の前に座ってしばらくその封筒を眺めていた。封筒の裏の住所には「阿美寮」と書いてあった。奇妙な名前だった。僕はその名前について五c六分間考えをめぐらせてからcこれはたぶんフランス語のa友だちからとったものだろうと想像した。　　xiaoxiyichu，yourenpipingchengzheshirangren“yibeiziweiyitaofangzidagong”；yeyourenbiaoshibujie，yinwei80suidelaorenjibenshangyijingmeiyoulegongzuonengli，henkenengwulichengdanhaikuanyali。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　(　)　(　)尽(jin)管(guan)中(zhong)国(guo)并(bing)未(wei)采(cai)取(qu)集(ji)中(zhong)清(qing)缴(jiao)清(qing)欠(qian)税(shui)收(shou)等(deng)行(xing)动(dong)，(，)但(dan)随(sui)着(zhe)税(shui)收(shou)大(da)数(shu)据(ju)广(guang)泛(fan)应(ying)用(yong)，(，)网(wang)状(zhuang)、(、)系(xi)统(tong)性(xing)税(shui)收(shou)风(feng)险(xian)分(fen)析(xi)取(qu)代(dai)了(le)此(ci)前(qian)个(ge)人(ren)经(jing)验(yan)点(dian)对(dui)点(dian)分(fen)析(xi)，(，)税(shui)收(shou)征(zheng)管(guan)力(li)度(du)事(shi)实(shi)上(shang)在(zai)不(bu)断(duan)强(qiang)化(hua)，(，)税(shui)收(shou)征(zheng)收(shou)率(lv)在(zai)不(bu)断(duan)提(ti)高(gao)。(。)以(yi)前(qian)企(qi)业(ye)偷(tou)漏(lou)税(shui)可(ke)能(neng)不(bu)容(rong)易(yi)被(bei)发(fa)现(xian)，(，)但(dan)近(jin)些(xie)年(nian)通(tong)过(guo)税(shui)收(shou)大(da)数(shu)据(ju)，(，)税(shui)务(wu)部(bu)门(men)会(hui)收(shou)到(dao)企(qi)业(ye)风(feng)险(xian)提(ti)示(shi)，(，)并(bing)跟(gen)企(qi)业(ye)确(que)认(ren)，(，)不(bu)少(shao)企(qi)业(ye)需(xu)要(yao)依(yi)法(fa)补(bu)缴(jiao)税(shui)款(kuan)。(。)

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　jujieshao，genjuqixiangjianceqingkuang，jinnian4yuexiaxunyilai，quanshengpingjunjiangshuiliang26.6haomi，jiaochangniantongqipianshao75%，jiezhi6yue13ri，dabufendiqulianxuwuyouxiaojiangshuirishuchao60tian，zhengzhoudeng10gedishizai70tianyishang；pingjunqiwen23.2du，jiaochangniantongqipiangao1.8du。 　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

李文信