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国家发改委城市交通运输研究中心主任程世东告诉《中国新闻周刊》,整个行业合规虽然有了很大的提高,但是还没有达到理想程度。这要求一方面相关的监管执法要到位,另一方面企业要主动合规。对于一些和实际需求不吻合的准入门槛,也需要调整。
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例如,在完善陆港客货运枢纽功能布局方面,明确将推动实现“客内货外”枢纽战略格局;加快提升中欧班列(武汉)跨境通达与集散服务能力,争创中欧班列集结中心示范工程;推进形成“五主三辅”铁路客运枢纽布局,力争3—5年,铁路运营里程突破1000公里等。
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郝爱民
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