shijiejingjiluntanguanwang17rikanwencheng，zhongguoyichengweiquanqiuzuidadediandongqicheshichang，zhongguocheqishengchandediandongqichezhanquanqiudiandongqichezongchanliangdeyibanyishang。erzaizheyishichangshang，mofeiheqitafenxishirenwei，meiguocheqidangxiahennandidangzhongguozizhupinpaideshili。mofeishuo，xiaofeizhexianzaiduizhongguozizhupinpaide“zhongchengdu”henqiang，youqishizaimeiguoduizhongguodiandongqichezhengshouchaoguo100%deguanshuihou，zhezhong“zhongchengdu”kenenghuibiandegengjiaqianglie。

　　chengzhenzhigongjibenyanglaobaoxianshiyige“mubiaotidaixing”zhidu，jitongguoyongrendanweiyuzhigonggerenshuangfangduoniandejiaofei，gerenzaituixiushihuodedeyanglaojinxiangdangyuzaizhishigongzideyidingbaifenbi，yibanlaijiang，ruguoyaobaozhangchengzhenzhigongtuixiuhoudeshenghuoshuipingbuxiajiang，tidailvyaodadao60%。yeyinci，chengzhenzhigongjibenyanglaobaoxianweileshixianmubiaotidailv，zaiyunxingmoshishangyoulianggetedian：yishi“qiangzhicanbao”，shehuibaoxianfayaoqiuyongrendanweiweimeigeyuangongcanbao，bingqieyouyongrendanweihezhigongshuangfangjiaofei；ershi“chabiedaiyu”，jijiaofeinianxianbutong、jiaofeijishubutong，tuixiushidaiyubutong，zhiduguli“changjiaoduode、duojiaoduode”。直子はその話をすると喜んだ。「その人に会ってみたいわc私。一度でいいから」　　中国公共交通协会副理事长杨涛认为，公交客流下降，根本原因是乘客不满。乘客不满的原因可能是可达性、时效性、可靠性等方面的不足。基于上述分析，既要考虑公交模式的转型，同时要做好线网优化、路权保障、调度提升等工作。我们不能忽视乘客最终是用脚投票的，因此，要以乘客的视角进行优化，分析乘客的出行行为、出行起讫点、全过程需要的服务等。公共交通需要的是围绕乘客从起点到站点、从等车到上车、从乘车到下车、从下车到终点，全出行链全过程对公交出行一体化优化，从规划、运营、设计、服务形成闭环。

　(　)　(　)（(（)1(1)）(）)微(wei)信(xin)朋(peng)友(you)圈(quan)有(you)“(“)点(dian)赞(zan)”(”)功(gong)能(neng)。(。)有(you)人(ren)关(guan)注(zhu)“(“)点(dian)赞(zan)”(”)数(shu)量(liang)，(，)有(you)人(ren)热(re)衷(zhong)于(yu)给(gei)人(ren)“(“)点(dian)赞(zan)”(”)…(…)…(…)对(dui)“(“)点(dian)赞(zan)”(”)现(xian)象(xiang)，(，)你(ni)有(you)什(shen)么(me)看(kan)法(fa)？(？)请(qing)说(shuo)明(ming)你(ni)的(de)观(guan)点(dian)和(he)理(li)由(you)。(。)要(yao)求(qiu)：(：)观(guan)点(dian)明(ming)确(que)，(，)言(yan)之(zhi)有(you)理(li)。(。) 僕らは川べりの道を五分ほど歩いて風呂屋に行きc少しさっぱりとした気分で家に戻ってきた。そしてワインの栓を抜きc縁側に座って飲んだ。　　juzuixinqixiangziliaofenxi，21riqianhenanshengjiangrengyigaowentianqiweizhu，buguomeitiandegaowenyingxiangfanweiheqiangduhuiyoubutong。yuji16ridongnanbu，18ribeibu、dongbu、nanbu，19ribeibu、dongbu，21ribeizhongbu、xinanbuzuigaoqiwenjiangda37dao39℃，jubuchaoguo40℃。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。　(　)　(　)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)上(shang)半(ban)年(nian)上(shang)海(hai)增(zeng)速(su)领(ling)跑(pao)，(，)尤(you)其(qi)表(biao)现(xian)在(zai)第(di)二(er)、(、)第(di)三(san)产(chan)业(ye)。(。)其(qi)中(zhong)，(，)第(di)二(er)产(chan)业(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)5(5)0(0)8(8)2(2).(.)6(6)0(0)亿(yi)元(yuan)，(，)增(zeng)长(chang)1(1)5(5).(.)1(1)%(%)；(；)第(di)三(san)产(chan)业(ye)增(zeng)加(jia)值(zhi)1(1)6(6)2(2)7(7)2(2).(.)4(4)5(5)亿(yi)元(yuan)，(，)增(zeng)长(chang)8(8).(.)2(2)%(%)。(。)

　　原本在汽车市场并无明显优势的中国品牌，在电动化转型上更早、更坚定。早在2015年12月，包括中国在内的195个国家就签署了《巴黎协定》。2020年，中国宣布了“双碳目标”：2030年前碳排放达峰，2060年前实现碳中和。

　　qianshudifangjikongrenshizhichu，genjuzhengceyaoqiu，buyongjinxingquanyuanhesuandeqiantishidangdiyiqingchuanbolianqingxi、nengjishisuyuan，zheyudangdideliutiaonenglizhijiexiangguan。danshishishang，gediliutiao、bingduzhuizonghesuyuandeshuipingchayihenda，duiyibanzhongdengchengshi，youqiduiyixiequefaliutiaonenglidexianchengeryan，mianduiaomikerongdechuanbo，jihubukenengzaiduanqineixunsumoqingchuanbolian、zhaodaoyuantou，jieguohenkenengshichuxianshehuimianchuanbo，duodiankaihua，budebuzhongqiquyuquanyuanhesuan。 　　充足与廉价的电力是中国制造竞争力强的另一因素。凭借新能源革命与储能技术发展，中国发电量与储能能力快速扩张。中国不仅发电量大，绿电产量高（水电占比21%，风电太阳能占比10%~15%），电力成本也远低于传统制造强国德国、美国、日本、韩国，这成为中国制造重要比较优势。

林君