tabiaoshi，yixinkaigongshulaikan，2021nianxinkaigongshuxiajiang11%，2022nianxinkaigongliangxiajiang40%，jinnianshangbannianjixuxiajiangyue25%。ruguoyi2020nianzuoweijishu，xinkaigongshuyijingzhengtixiajiangyue60%，huidaole2006niandeshuiping。

　　zhenduimuqiandehanqing，henanshengshuilitingyu6yue14ri17shijiangshuihanzaihaifangyu（kanghan）ⅣjiyingjixiangyingtishengzhiⅢji，bingmiqiejianshiyuqing、shuiqing、hanqing，kexuejingzhuntiaodushuiligongcheng，jiaqiangguangaiyongshuiguanli，xihualuoshigexianggongshuibaozhangcuoshi，quebaochengxiangjuminyinshuianquan，zuidachengdujianqingganhanzaihaisunshi。「僕のとんな話するんだろう」と僕は訊いてみた。　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。

　(　)　(　)不(bu)仅(jin)如(ru)此(ci)，(，)在(zai)那(na)么(me)一(yi)瞬(shun)间(jian)，(，)当(dang)他(ta)们(men)接(jie)受(shou)爱(ai)豆(dou)人(ren)设(she)崩(beng)塌(ta)的(de)事(shi)实(shi)，(，)于(yu)是(shi)长(chang)久(jiu)以(yi)来(lai)的(de)信(xin)仰(yang)就(jiu)随(sui)之(zhi)崩(beng)塌(ta)，(，)他(ta)们(men)需(xu)要(yao)在(zai)短(duan)时(shi)间(jian)内(nei)接(jie)受(shou)“(“)原(yuan)来(lai)我(wo)粉(fen)了(le)那(na)么(me)多(duo)年(nian)的(de)爱(ai)豆(dou)居(ju)然(ran)是(shi)这(zhe)般(ban)模(mo)样(yang)”(”)，(，)以(yi)及(ji)“(“)自(zi)己(ji)的(de)爱(ai)豆(dou)突(tu)然(ran)被(bei)万(wan)人(ren)群(qun)嘲(chao)”(”)的(de)状(zhuang)况(kuang)，(，)这(zhe)无(wu)疑(yi)是(shi)巨(ju)大(da)的(de)冲(chong)击(ji)。(。) 「それとこれは別でしょう」とハツミさんは静かな声で言った。「　　zhongziranchushengyu1962nian8yue，anhuitongchengren，zengzaiyuandizhikuangchanbuheyuanguotuziyuanbugongzuoduonian，2014nianrenyuanguotuziyuanbudangzuchengyuan，zhongguodizhitiaozhajujuchang、dangzushuji。

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　“ershitiao”fabuyilai，yinweijiangcimijie、gaofengxianquwaiyirenyuandengduoleirenquncongjizhonggelizhuanweijujiageli，shequdefangkongyalizengda，duiyujicengliutiao、hesuanjiancehefengxianquguanlidenggongzuodailaitiaozhan。“yiqianjihuhenshaoyourenyaojujiageli，xianzaichulemijiedouyaojujia。”qianshujikongrenshigankaidao。 　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

李宗仁