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路透社称,泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国,也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位,但中国去年超过日本,成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称,这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业,而日本在这方面进展缓慢。(传 文)
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至于所谓涉台议题炒作,其指向性就更明确了,甚至美媒已经在拿所谓“前沿接近性”说事,强调菲律宾北部吕宋岛距中国台湾岛最接近,一旦有“军事异动”,美军可作所谓“即时响应”。在我看来,这就是美方试图强打“台湾牌”,将菲律宾绑上美国战车,为美军在菲律宾扩大军事存在“找幌子披马夹”。当然,菲律宾是不是美方想绑就能彻底绑定的,我们要跟踪观察。在中美关系不可逾越的“第一道红线”问题上造次,其中利害与利益冲突,相信菲律宾不会不明察。要知道,新加坡防长黄永宏都特别向美告诫,台湾议题是中美关系“红线中的红线”,对此要害,新加坡能看清,菲律宾也一定看得很清楚。 ( ) ( )福(fu)特(te)将(jiang)自(zi)2(2)0(0)2(2)3(3)年(nian)1(1)2(2)月(yue)2(2)2(2)日(ri)起(qi),(,)召(zhao)回(hui)共(gong)计(ji)5(5)7(7)4(4)4(4)辆(liang)进(jin)口(kou)第(di)六(liu)代(dai)M(M)u(u)s(s)t(t)a(a)n(n)g(g)汽(qi)车(che)。(。)召(zhao)回(hui)原(yuan)因(yin)是(shi)车(che)辆(liang)因(yin)车(che)身(shen)控(kong)制(zhi)模(mo)块(kuai)配(pei)置(zhi)错(cuo)误(wu),(,)当(dang)制(zhi)动(dong)液(ye)减(jian)少(shao)到(dao)最(zui)低(di)标(biao)准(zhun)液(ye)位(wei)时(shi),(,)车(che)辆(liang)无(wu)法(fa)发(fa)出(chu)警(jing)报(bao),(,)极(ji)端(duan)情(qing)况(kuang)下(xia)可(ke)能(neng)影(ying)响(xiang)车(che)辆(liang)的(de)制(zhi)动(dong)效(xiao)果(guo),(,)增(zeng)加(jia)碰(peng)撞(zhuang)风(feng)险(xian),(,)存(cun)在(zai)安(an)全(quan)隐(yin)患(huan)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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于学忠
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