zhenduimuqiandehanqing，henanshengshuilitingyu6yue14ri17shijiangshuihanzaihaifangyu（kanghan）ⅣjiyingjixiangyingtishengzhiⅢji，bingmiqiejianshiyuqing、shuiqing、hanqing，kexuejingzhuntiaodushuiligongcheng，jiaqiangguangaiyongshuiguanli，xihualuoshigexianggongshuibaozhangcuoshi，quebaochengxiangjuminyinshuianquan，zuidachengdujianqingganhanzaihaisunshi。

　　rangzhongmeiguanxi“wenxialai、haoqilai”shizhongfangdeqidai。xijinping6yue19rizaibeijinghuijiandaofangdebulinkenshibiaoshi，“zhongfangshizhongxiwangzhongmeiguanxinenggoujiankangwending，xiangxinlianggedaguonenggoupaichuwannan，zhaodaoxianghuzunzhong、hepinggongchu、hezuogongyingdezhengquexiangchuzhidao。xiwangmeifangcaiqulixingwushitaidu，tongzhongfangxiangxiangerxing，gongtongnuli，jianchiwotongbaidengzongtongbalidaohuiwudachengdegongshi，bayouguanjijibiaotailuoshidaoxingdongshang，rangzhongmeiguanxiwenxialai、haoqilai。”　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　(　)　(　)据(ju)介(jie)绍(shao)，(，)全(quan)省(sheng)夏(xia)收(shou)工(gong)作(zuo)6(6)月(yue)7(7)日(ri)基(ji)本(ben)结(jie)束(shu)，(，)夏(xia)粮(liang)丰(feng)收(shou)已(yi)成(cheng)定(ding)局(ju)。(。)夏(xia)播(bo)工(gong)作(zuo)从(cong)5(5)月(yue)2(2)8(8)日(ri)大(da)面(mian)积(ji)展(zhan)开(kai)，(，)截(jie)至(zhi)6(6)月(yue)1(1)3(3)日(ri)，(，)已(yi)播(bo)种(zhong)面(mian)积(ji)7(7)9(9)1(1)5(5).(.)2(2)万(wan)亩(mu)，(，)夏(xia)播(bo)工(gong)作(zuo)大(da)头(tou)落(luo)地(di)。(。)初(chu)步(bu)统(tong)计(ji)，(，)目(mu)前(qian)全(quan)省(sheng)因(yin)旱(han)不(bu)能(neng)播(bo)种(zhong)面(mian)积(ji)3(3)2(2)3(3)万(wan)亩(mu)，(，)若(ruo)未(wei)来(lai)持(chi)续(xu)无(wu)有(you)效(xiao)降(jiang)水(shui)，(，)夏(xia)播(bo)进(jin)度(du)将(jiang)会(hui)进(jin)一(yi)步(bu)放(fang)慢(man)。(。) 「ねえcもう会えないの」と彼女は淋しそうに言った。　　shierjiesichuanshengweikejiweiyuanhuidiyicihuiyi，youduogezhongyaoyiti，baokuo“xuexizhongyangkejiweiyuanhuiyouguanhuiyijingshen”“shenyi《shengweikejiweiyuanhuigongzuoguize》dengwenjian”。

　　去年10月，欧盟委员会宣布决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，此举在欧洲内部遭遇巨大的反对声浪。据德新社14日报道，在美国政府宣布新的对华征税措施后，德国总理朔尔茨表示反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。他当天在斯德哥尔摩表示，欧盟委员会的调查结果尚未公布。“不过，我想指出的是，目前从中国进口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌，这些品牌在中国生产并进口到欧洲。”朔尔茨补充道，人们也不应该忘记，欧洲制造商成功地在中国市场上销售了他们的汽车，并将大量欧洲生产的汽车出口到中国。　(　)　(　)根(gen)据(ju)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)梳(shu)理(li)的(de)数(shu)据(ju)，(，)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)及(ji)其(qi)合(he)资(zi)公(gong)司(si)在(zai)华(hua)市(shi)场(chang)份(fen)额(e)从(cong)2(2)0(0)1(1)5(5)年(nian)的(de)1(1)5(5)%(%)左(zuo)右(you)降(jiang)至(zhi)去(qu)年(nian)的(de)8(8).(.)6(6)%(%)，(，)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)盈(ying)利(li)占(zhan)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)全(quan)部(bu)盈(ying)利(li)的(de)比(bi)例(li)也(ye)有(you)所(suo)下(xia)降(jiang)。(。)2(2)0(0)2(2)2(2)年(nian)，(，)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)集(ji)团(tuan)表(biao)示(shi)只(zhi)在(zai)中(zhong)国(guo)地(di)区(qu)保(bao)留(liu)其(qi)旗(qi)下(xia)J(J)e(e)e(e)p(p)品(pin)牌(pai)的(de)进(jin)口(kou)业(ye)务(wu)。(。)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　xiechengjituanfuzongcaiqinjingrenwei，suizhezheyizhengcedeshixing，jiangjiasuzhongguoyuaodaliyazhijiandelvyoujiaoliujijingmaohudong。tongshi，zhengceyejianghuijizaiaodaliyashenghuodeyubaiwanhuarenhuaqiao，shidetamenhuiguotanqinhuolvyoudeguochenggengweijianbianshunchang。qinjingzhichu，zuoweiyataidiqudezhongyaoguojia，zhongguoyuaodaliyazaijingjishangjuyougaodudehubuxing，hezuoqianlijuda，weilaiyeqipanzailvyoulingyujifagengqiangjindehezuodongli。 　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

张国柱