yijuyanjiuyuanzhikuzhongxinyanjiuzongjianyanyuejindui《huanqiushibao》jizhebiaoshi，jinguanwaizizaizhongguoheribentouzifangdichandexingzhibutong，dantamendoukanhaozheliangdashichangdezhongchangqifazhan，“zheduiguoneitouzizheyejuyouyidingdeqifayiyi”。

　　chunqiulvyoufuzongjinglizhouweihongbiaoshi，suizhegengduokeyuandidejingwaiyoukedeyitongguogengbianjiedefangshilaidaozhongguo，lejie、ganshouzhongguodekaifangtaidu、quanqiuxionghuai，lvyouqiyeyejiangjiehegengduotiyanxingdewenhuaneirong，shejifengfuduoyangdechurujingyouxinpin。tongshi，aodaliya、xinxilanyeyouzhehenduohuarenhuaqiao，danfangmianmianqiandetuichu，zaifangbiantamenhuiguotanqinfangyouzhiyu，tongshiyekeyitongguolvyou，laikankanzhongguofashengdeshenkebianhua，tiyanfengfuduocaideshenghuohewenhua。直子は自分の足の先を眺めながらずっと黙っていた。僕も何を言っていいのかわからなくてワインを飲んだ。　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　(　)　(　)原(yuan)铁(tie)道(dao)部(bu)在(zai)2(2)0(0)0(0)7(7)年(nian)发(fa)布(bu)《(《)关(guan)于(yu)动(dong)车(che)组(zu)票(piao)价(jia)有(you)关(guan)事(shi)项(xiang)的(de)通(tong)知(zhi)》(》)，(，)明(ming)确(que)依(yi)据(ju)《(《)国(guo)家(jia)计(ji)委(wei)关(guan)于(yu)高(gao)等(deng)级(ji)软(ruan)座(zuo)快(kuai)速(su)列(lie)车(che)票(piao)价(jia)问(wen)题(ti)的(de)复(fu)函(han)》(》)规(gui)定(ding)，(，)运(yun)行(xing)速(su)度(du)达(da)到(dao)每(mei)小(xiao)时(shi)1(1)1(1)0(0)公(gong)里(li)以(yi)上(shang)的(de)动(dong)车(che)组(zu)列(lie)车(che)软(ruan)座(zuo)票(piao)价(jia)基(ji)准(zhun)价(jia)为(wei)每(mei)公(gong)里(li)一(yi)等(deng)座(zuo)0(0).(.)3(3)3(3)6(6)6(6)元(yuan) ( )/(/)人(ren)公(gong)里(li)、(、)二(er)等(deng)座(zuo)0(0).(.)2(2)8(8)0(0)5(5)元(yuan)/(/)人(ren)公(gong)里(li)，(，)允(yun)许(xu)铁(tie)路(lu)运(yun)输(shu)企(qi)业(ye)在(zai)上(shang)下(xia)1(1)0(0)%(%)范(fan)围(wei)内(nei)自(zi)主(zhu)确(que)定(ding)具(ju)体(ti)票(piao)价(jia)水(shui)平(ping)。(。)2(2)0(0)0(0)7(7)年(nian)以(yi)来(lai)投(tou)入(ru)运(yun)营(ying)的(de)普(pu)通(tong)动(dong)车(che)组(zu)列(lie)车(che)（(（)最(zui)高(gao)运(yun)行(xing)时(shi)速(su)2(2)0(0)0(0)~(~)2(2)5(5)0(0)公(gong)里(li)）(）)均(jun)按(an)照(zhao)上(shang)述(shu)标(biao)准(zhun)执(zhi)行(xing)。(。) 「だから今は何も言えないんだよcうまく。十月になったら――」　　“xiangguanwang，zheshikendingde，shuiyeshuobuhaozuididianzainali。buguo，zuijinshichangreqilaile，jiaoyiliangyeyousuohuisheng，xiangchendidianjinchang，shijianchuangkoubuduole。”zhangbogaosu《zhongguoxinwenzhoukan》。

　　不过，在推动自动驾驶商业化进程上，地方政府和企业的一拍即合，看上的是未来更大的市场蛋糕。苏州市政府为推动自动驾驶发展，成立了国资平台先导（苏州）数字产业投资有限公司，其董事长王佳利认为，智能网联汽车涉及多学科交叉跨界，细分产业链多，产业带动性强。　(　)　(　)根(gen)据(ju)本(ben)次(ci)公(gong)告(gao)内(nei)容(rong)，(，)恒(heng)驰(chi)5(5)已(yi)于(yu)5(5)月(yue)恢(hui)复(fu)生(sheng)产(chan)。(。)也(ye)就(jiu)是(shi)说(shuo)，(，)恒(heng)驰(chi)汽(qi)车(che)天(tian)津(jin)工(gong)厂(chang)已(yi)经(jing)全(quan)面(mian)复(fu)产(chan)。(。)恒(heng)驰(chi)汽(qi)车(che)总(zong)裁(cai)刘(liu)永(yong)灼(zhuo)表(biao)示(shi)，(，)公(gong)司(si)将(jiang)全(quan)力(li)加(jia)快(kuai)恒(heng)驰(chi)5(5)的(de)生(sheng)产(chan)及(ji)交(jiao)付(fu)，(，)并(bing)持(chi)续(xu)推(tui)进(jin)后(hou)续(xu)车(che)型(xing)的(de)研(yan)发(fa)生(sheng)产(chan)，(，)将(jiang)企(qi)业(ye)做(zuo)大(da)做(zuo)强(qiang)，(，)为(wei)滨(bin)海(hai)新(xin)区(qu)乃(nai)至(zhi)天(tian)津(jin)市(shi)的(de)经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)作(zuo)出(chu)应(ying)有(you)贡(gong)献(xian)。(。)

　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。

　　meiguocaizhengbubenzhouzaoxieshihouyegongbulexindefanezhicaifangan，shejieluosiyijizhongguodengqitaguojiade300duojiagongsi、yinxingheshushiminggeren。zhongguowaijiaobufayanrenlinjian13ribiaoshi，meiguozaiquanqiufanweineilanshidanbianzhicaiyihaiwuqiong，yanzhongsunhaitaguozhuquananquan，zaochengrendaocanju，pohuaichangonglianwending。wukelanweijishengjihou，meifangzhicaigengshibianbenjiali。erzhezhongluanwuzhicaidabangdezuofa，bujinwuzhuyuwentidejiejue，fanerchengweishijieyigezhuyaodefengxianyuantou。 　　据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。

杨惟义