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清华大学车辆与运载学院教授杨殿阁近日发文称,智能汽车数据管理应兼顾安全与发展,“宜粗不宜细”。他认为,智能汽车技术路线仍处于探索阶段,相关数据安全管理规定不宜太细化,应当在守住基本安全底线的前提下给予企业一定的自由度。现在对智能汽车数据跨境、数据存储等都已形成基本的约束,对于地理信息数据采集存储也采取资质管理,在保证基本安全的条件下,可以在数据使用、数据精度、数据归类等方面适当给企业留下探索空间,待技术成熟之后再形成一些细化规定,否则很容易出现“一管就死”的现象。 ( ) ( )所(suo)以(yi)无(wu)论(lun)曹(cao)云(yun)金(jin)内(nei)心(xin)是(shi)否(fou)真(zhen)的(de)希(xi)望(wang)放(fang)下(xia),(,)在(zai)渴(ke)望(wang)流(liu)量(liang),(,)并(bing)且(qie)希(xi)望(wang)通(tong)过(guo)流(liu)量(liang)加(jia)持(chi)让(rang)自(zi)己(ji)获(huo)得(de)更(geng)多(duo)选(xuan)择(ze)的(de)当(dang)下(xia),(,)“(“)放(fang)下(xia)”(”)不(bu)过(guo)是(shi)一(yi)句(ju)说(shuo)辞(ci),(,)表(biao)演(yan)“(“)放(fang)下(xia)”(”)更(geng)像(xiang)是(shi)一(yi)种(zhong)获(huo)取(qu)流(liu)量(liang)的(de)方(fang)式(shi)。(。)

按时、保质和不涨价地建造新型舰艇,竟然就能让堂堂美国海军部长震惊成这样,实在令人哭笑不得。而这也反过来证明,如今美国海军的新舰建造能力已经衰落,或者说被军工利益集团扭曲成什么样了……
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张国柱
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