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作为燃油车时代的既得利益者，高技术门槛的燃油车产品曾带给传统汽车巨头丰厚回报。这样的处境也使得传统燃油车企业最初并不愿意颠覆现有格局，电动化转型多是被逼无奈。这种心态直接导致传统车企生产出的第一批电动化产品多以“油改电”为主，只是将发动机换成了电池，在智能化、产品设计方面没有突破。而这些车型与同平台燃油车相比，售价往往高出许多。结果就是，此前传统车企推出的电动化产品，大多竞争力不足。
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十一期间，大兴机场日均客流量预计约3.3万人次，航班约358架次。预计9月30日将迎来旅客出行高峰，10月7日将迎来旅客返程高峰。 ( ) ( )而(er)朱(zhu)从(cong)玖(jiu)却(que)上(shang)调(tiao)北(bei)京(jing)，(，)于(yu)2(2)0(0)0(0)8(8)年(nian)1(1)月(yue)担(dan)任(ren)证(zheng)监(jian)会(hui)主(zhu)席(xi)助(zhu)理(li)、(、)党(dang)委(wei)委(wei)员(yuan)兼(jian)发(fa)行(xing)监(jian)管(guan)部(bu)主(zhu)任(ren)，(，)主(zhu)管(guan)全(quan)国(guo)证(zheng)券(quan)发(fa)行(xing)工(gong)作(zuo)，(，)也(ye)变(bian)得(de)高(gao)调(tiao)起(qi)来(lai)。(。)财(cai)经(jing)媒(mei)体(ti)界(jie)人(ren)士(shi)告(gao)诉(su)环(huan)球(qiu)人(ren)物(wu)记(ji)者(zhe)，(，)自(zi)担(dan)任(ren)上(shang)交(jiao)所(suo)总(zong)经(jing)理(li)，(，)特(te)别(bie)是(shi)证(zheng)监(jian)会(hui)主(zhu)席(xi)助(zhu)理(li)以(yi)来(lai)，(，)朱(zhu)从(cong)玖(jiu)经(jing)常(chang)接(jie)受(shou)媒(mei)体(ti)采(cai)访(fang)。(。)
如今，小马科斯似乎连谈历史友好情况都意兴阑珊。这又是什么情况？难道，他被人要挟？有把柄被人拿捏呢？反正觉得有些奇怪。自打后来在一些南海岛争问题上，一个劲儿地对华强硬以外，没见他干过别的。
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李大江
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