zhaoxijunbiaoshi，youyujianguancengjiang“liangqiangliangyan”dejitiaoguanchuanqiyefaxingshangshijianguandequanguocheng，chixuzuohaoIPOjianguan、shangshigongsijianguan、tuishijianguan，zhezaiyidingchengdushangdaobinishangshiqiyerenzhenjinxingIPOdezizhazijiu，youxiaoezhile“daibingchuangguan”、toujishangshidexingwei。

　　sanfangliangweijibenshangdoushibiaozhun100pingmi，fahuidekongjianbijiaoxiao，jiyaomanzukehuduiyusanfangdexuqiu，tongshiyoushouxianyukonggui，tudichurangshi100pingdexianzhi，zhezhongmaodunchongtubijiaoda，120pingfangmizuoyoudefangxingjiushishaode。　　“嘿，黄将军，这话老张我却是不信，你要真有本事，怎能让刘荆州被蔡瑁胁迫？”　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)综(zong)合(he)报(bao)道(dao)](])“(“)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)以(yi)来(lai)，(，)比(bi)亚(ya)迪(di)、(、)吉(ji)利(li)等(deng)中(zhong)国(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)崛(jue)起(qi)给(gei)不(bu)少(shao)外(wai)国(guo)汽(qi)车(che)品(pin)牌(pai)带(dai)来(lai)压(ya)力(li)。(。)”(”)美(mei)国(guo)C(C)N(N)B(B)C(C)网(wang)站(zhan)1(1)8(8)日(ri)报(bao)道(dao)称(cheng)，(，)美(mei)银(yin)证(zheng)券(quan)汽(qi)车(che)产(chan)业(ye)分(fen)析(xi)师(shi)约(yue)翰(han)·(·)墨(mo)菲(fei)当(dang)天(tian)在(zai)美(mei)国(guo)汽(qi)车(che)媒(mei)体(ti)协(xie)会(hui)有(you)关(guan)活(huo)动(dong)中(zhong)表(biao)示(shi)，(，)美(mei)国(guo)底(di)特(te)律(lv)三(san)巨(ju)头(tou)（(（)即(ji)通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)、(、)福(fu)特(te)汽(qi)车(che)和(he)斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)）(）)应(ying)“(“)尽(jin)快(kuai)”(”)退(tui)出(chu)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)。(。)他(ta)同(tong)时(shi)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)美(mei)国(guo)三(san)大(da)车(che)企(qi)需(xu)要(yao)采(cai)取(qu)更(geng)严(yan)厉(li)的(de)措(cuo)施(shi)削(xue)减(jian)开(kai)支(zhi)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)内(nei)燃(ran)机(ji)业(ye)务(wu)方(fang)面(mian)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)是(shi)目(mu)前(qian)利(li)润(run)的(de)主(zhu)要(yao)来(lai)源(yuan)。(。) 「別に用事なんかないわよ。ただ電話してみただけよ」　　juxiechengshuju，jinnianyilai，aodaliyaweiliezhongguorujingyoudi5dakeyuanguo，rujinglvyoudingdantongbizengchang155%，aodaliyadaozhongguodehangbanshuliangtongbizengfuchaoguo220%。aodaliyayoukelaizhongguoderemenmudedibaokuoshanghai、guangzhou、beijing、chengdou、shenzhen、hangzhou、zhongqing、shamen、nanjinghexian。zaijijiangdaolaideshujia，aodaliya-zhongguodejipiaojunjiajiaoquniantongqijiangdijinsancheng。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。　(　)　(　)从(cong)经(jing)济(ji)的(de)角(jiao)度(du)来(lai)看(kan)，(，)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)，(，)全(quan)球(qiu)经(jing)济(ji)的(de)增(zeng)速(su)预(yu)计(ji)为(wei)2(2).(.)9(9)%(%)，(，)而(er)着(zhe)眼(yan)于(yu)可(ke)持(chi)续(xu)发(fa)展(zhan)的(de)绿(lv)色(se)投(tou)资(zi)对(dui)于(yu)经(jing)济(ji)发(fa)展(zhan)影(ying)响(xiang)深(shen)远(yuan)，(，)绿(lv)色(se)经(jing)济(ji)，(，)已(yi)经(jing)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)经(jing)济(ji)复(fu)苏(su)的(de)重(zhong)要(yao)动(dong)力(li)。(。)

　　路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）

　　xiedahuan：chulezhujianmao，womenhaitigongle4kuanfeizhikuanjianmao。tademianliaohentebie，shiyezixiemianliao，qingbo，xihan，touqi，tebieshihezaiyanredezhuangtaixiazaihaibianzhiqin。zhegemianliaoyunyongzaimaozishangdezhuanlilaizizhongguoqiye。dalejigeyangpinhou，jianshangguanbingyefeichangxihuan。 　　正因为如此，这项军售案牵动台湾社会敏感神经。台“中研院院士”朱云汉在《天下》杂志专栏评论说，即使是战防雷也可能会被重型车辆引爆，一样伤害无辜，台湾民众应觉醒，绝对禁止在台使用地雷，更不允许部署地雷的武器踏上台湾，“美国正准备将台湾乌克兰化”。前“立委”吴成典说，“到你们家去布雷，你说可以吗？这太疯狂了。”他说，身为台湾人，不该让这样事发生，否则一定会是台湾的悲剧。

孙应吉