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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。 ( ) ( )娄(lou)勤(qin)俭(jian)表(biao)示(shi),(,)在(zai)中(zhong)国(guo)老(lao)百(bai)姓(xing)的(de)印(yin)象(xiang)中(zhong),(,)经(jing)常(chang)看(kan)到(dao)一(yi)些(xie)美(mei)国(guo)国(guo)会(hui)议(yi)员(yuan)抛(pao)出(chu)反(fan)华(hua)议(yi)案(an),(,)采(cai)取(qu)针(zhen)对(dui)中(zhong)国(guo)机(ji)构(gou)、(、)企(qi)业(ye)和(he)公(gong)民(min)的(de)反(fan)华(hua)言(yan)行(xing),(,)甚(shen)至(zhi)窜(cuan)访(fang)中(zhong)国(guo)台(tai)湾(wan)地(di)区(qu)。(。)这(zhe)些(xie)做(zuo)法(fa),(,)粗(cu)暴(bao)干(gan)涉(she)中(zhong)国(guo)内(nei)政(zheng),(,)损(sun)害(hai)中(zhong)方(fang)正(zheng)当(dang)权(quan)益(yi),(,)干(gan)扰(rao)两(liang)国(guo)正(zheng)常(chang)的(de)交(jiao)往(wang)合(he)作(zuo)。(。)对(dui)此(ci),(,)中(zhong)国(guo)全(quan)国(guo)人(ren)大(da)也(ye)通(tong)过(guo)发(fa)表(biao)声(sheng)明(ming)等(deng)方(fang)式(shi),(,)明(ming)确(que)表(biao)达(da)了(le)中(zhong)方(fang)坚(jian)决(jue)反(fan)对(dui)的(de)立(li)场(chang)和(he)态(tai)度(du)。(。)

近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
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贾德善
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