danchangdideyoushijinjinshibiaomian。huiguxinanpiannanyinlejiedechuangli，zuichudingweiwei“yaogun、xiaozhonghexianfengyinle”，erbaoronghehuoquyiqiexinxianshiwucaishihexin。zaichuangxinjingshendetuidongxia，xinanpiannanyinlejiebuduanxiangyishu、kejidenglingyuyansheng，rujinyichengweixinjishude“bolanhui”。

　　“taiwanminyijijinhui”jinri（6yue18ri）gongbuzuixinmintiao，taiwandiqulingdaorenlaiqingdeshengwangwei48.2%，xiangjiaoshanggeyuezhongcuo 9.8 gebaifendian。gaijijinhuidongshichangyouyinglongbiaoshi，zaitaiwan，yigebaifendiandaibiao 19.5 wanren，10 gebaifendiandaibiaojin 200 wanren，shangrenbudaoyigeyue，liushijin200wanrenzhichi，shiyigeyanzhongdejingxun。　　问：菲律宾国家安全委员会4月30日发布声明称，中方阻碍菲方在菲渔民的渔场向菲渔民提供人道主义援助，这对菲渔民来说是悲伤的一天。使馆发言人对此有何评论？

　(　)　(　)十(shi)二(er)届(jie)四(si)川(chuan)省(sheng)委(wei)科(ke)技(ji)委(wei)员(yuan)会(hui)第(di)一(yi)次(ci)会(hui)议(yi)，(，)有(you)多(duo)个(ge)重(zhong)要(yao)议(yi)题(ti)，(，)包(bao)括(kuo)“(“)学(xue)习(xi)中(zhong)央(yang)科(ke)技(ji)委(wei)员(yuan)会(hui)有(you)关(guan)会(hui)议(yi)精(jing)神(shen)”(”)“(“)审(shen)议(yi)《(《)省(sheng)委(wei)科(ke)技(ji)委(wei)员(yuan)会(hui)工(gong)作(zuo)规(gui)则(ze)》(》)等(deng)文(wen)件(jian)”(”)。(。) 「それで直子はよくなっているんですか」　　6yue17ri，pengpaixinwen（www.thepaper.cn）congchenzhenggaotongzhiduoweiqinyouchuhuoxi，zhufanghechengxiangjianshebuyuanbuchang、dangzushujichenzhenggaotongzhi，yinbingyu2024nian6yue16rizaibeijingshishi，xiangnian72sui。

　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。　(　)　(　)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)治(zhi)安(an)管(guan)理(li)处(chu)罚(fa)法(fa)》(》)规(gui)定(ding)，(，)刻(ke)划(hua)、(、)涂(tu)污(wu)或(huo)者(zhe)以(yi)其(qi)他(ta)方(fang)式(shi)故(gu)意(yi)损(sun)坏(huai)国(guo)家(jia)保(bao)护(hu)的(de)文(wen)物(wu)、(、)名(ming)胜(sheng)古(gu)迹(ji)的(de)，(，)处(chu)警(jing)告(gao)或(huo)者(zhe)2(2)0(0)0(0)元(yuan)以(yi)下(xia)罚(fa)款(kuan)；(；)情(qing)节(jie)较(jiao)重(zhong)的(de)，(，)处(chu)5(5)日(ri)以(yi)上(shang)1(1)0(0)日(ri)以(yi)下(xia)拘(ju)留(liu)，(，)并(bing)处(chu)2(2)0(0)0(0)元(yuan)以(yi)上(shang)5(5)0(0)0(0)元(yuan)以(yi)下(xia)罚(fa)款(kuan)。(。)

　　今年以来，多地地铁项目被叫停，再次引发人们对地铁建设与运营成本的关注。然而，放眼全球，90%的地铁线都在亏钱，对城市地铁运行效果的评判，也远不止能否盈利这一个指标。

　　daxiongmaoyouzaichushengshidetixingyueweichengniande1/1000，kenenghuibeibuxiaoxinyadao。1985nian，shangyedongwuyuandedaxiongmao“huanhuan”he“feifei”chanzihou，youzaijincunhuo43xiaoshijiusiwang，yuanfangchengshibeimuqinhuanhuanyazaishenxiadaozhixiongbucuoshangsiwang。yincixiangxiangchushengshi，yuanfanggewaijinshen。 　　北京交通大学交通运输学院教授 聂磊：高铁与其它交通运输方式存在竞争关系。首先，从投资主体看，高铁线路都是由合资公司贷款承建，投资主体多元化，企业经营市场化。其次，从运输市场看，高铁是综合交通运输体系的一部分，只是旅客出行选择之一。比如，在500公里内的中短途距离上，高铁与公路形成了竞争合作关系；在500~1500公里的中长途距离上，高铁与民航形成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来说，与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车，也形成了竞争合作关系。充分的市场竞争，有效约束了运输企业的定价行为，能够更好更公平惠及旅客群众。

郝爱民