zhelikeyinqilezheweiwangyoudebuman。tajiangappdexiangyingneirongjietu，bayouwentidebufenhuaxianbiaoji，sixinUNIFdeguanfangInstagramzhanghaokangyi，bingbiaoshi“duibuqi，danxianggangbushiguojia，gongnicankao。”1tianhou，UNIFguanfangzhanghaoquehuifucheng，“xianggangshiguojia，taiwanyeshi”。

　　yincizaibuduanqianghuashuishouzhengguandetongshi，yinggaitongbushidutuijinshuizhigaige，shidujiangdimingyishuilv，rangqiyeshijishuifuweichizaiyigehelishuiping，tongshiguojiacaizhengshouruyebingbuhuiyoucijianshao，jinershixianliangxingxunhuan。「時間がかかるかもしれないしc時間かけても完全にはならないかもしれないわよ。あなたそのこと考えてみた」　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　(　)　(　)[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)特(te)约(yue)记(ji)者(zhe) ( )任(ren)重(zhong)](])英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)当(dang)地(di)时(shi)间(jian)1(1)3(3)日(ri)以(yi)“(“)打(da)击(ji)普(pu)京(jing)的(de)战(zhan)争(zheng)机(ji)器(qi)”(”)为(wei)由(you)宣(xuan)布(bu)5(5)0(0)项(xiang)新(xin)制(zhi)裁(cai)，(，)对(dui)象(xiang)包(bao)括(kuo)5(5)家(jia)中(zhong)国(guo)实(shi)体(ti)。(。)中(zhong)国(guo)驻(zhu)英(ying)国(guo)使(shi)馆(guan)发(fa)言(yan)人(ren)当(dang)天(tian)回(hui)应(ying)说(shuo)，(，)英(ying)国(guo)政(zheng)府(fu)罔(wang)顾(gu)国(guo)内(nei)国(guo)际(ji)民(min)意(yi)，(，)不(bu)断(duan)火(huo)上(shang)浇(jiao)油(you)，(，)不(bu)但(dan)没(mei)有(you)反(fan)思(si)自(zi)己(ji)的(de)恶(e)劣(lie)行(xing)径(jing)，(，)反(fan)而(er)罗(luo)织(zhi)罪(zui)名(ming)制(zhi)裁(cai)中(zhong)国(guo)及(ji)其(qi)他(ta)国(guo)家(jia)企(qi)业(ye)，(，)充(chong)分(fen)暴(bao)露(lu)了(le)英(ying)方(fang)的(de)虚(xu)伪(wei)嘴(zui)脸(lian)。(。)中(zhong)方(fang)敦(dun)促(cu)英(ying)方(fang)立(li)即(ji)纠(jiu)正(zheng)错(cuo)误(wu)，(，)撤(che)销(xiao)对(dui)中(zhong)国(guo)企(qi)业(ye)的(de)制(zhi)裁(cai)。(。) 「向うの方から「おーいcミドリc早くこないと冷めちゃうぞ」という声が聞こえた。　　meiguoduojiu，duifangyouyaoqiuwangmouqudatangentagongsiyouyewuwanglaideliangjiagongsidexinxi。xinxineirongbaohanjinkoulingpeijiandemude、zhizuochanpindequxiang，yijiyixieshejigaixingyedeminganshuju。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。　(　)　(　)<(<)f(f)o(o)n(n)t(t) ( )c(c)m(m)s(s)-(-)s(s)t(t)y(y)l(l)e(e)=(=)"(")s(s)t(t)r(r)o(o)n(n)g(g)-(-)B(B)o(o)l(l)d(d)"(")>(>)<(<)f(f)o(o)n(n)t(t) ( )c(c)m(m)s(s)-(-)s(s)t(t)y(y)l(l)e(e)=(=)"(")s(s)t(t)r(r)o(o)n(n)g(g)-(-)B(B)o(o)l(l)d(d)"(")>(>)雷(lei)雨(yu)：(：)<(<)/(/)f(f)o(o)n(n)t(t)>(>)<(<)/(/)f(f)o(o)n(n)t(t)>(>)<(<)f(f)o(o)n(n)t(t)>(>)在(zai)发(fa)掘(jue)方(fang)面(mian)，(，)我(wo)们(men)有(you)先(xian)进(jin)的(de)发(fa)掘(jue)系(xi)统(tong)、(、)文(wen)物(wu)运(yun)载(zai)系(xi)统(tong)和(he)现(xian)场(chang)紧(jin)急(ji)处(chu)理(li)系(xi)统(tong)，(，)发(fa)掘(jue)舱(cang)是(shi)恒(heng)温(wen)恒(heng)湿(shi)的(de)，(，)主(zhu)要(yao)是(shi)为(wei)了(le)保(bao)护(hu)文(wen)物(wu)，(，)这(zhe)样(yang)的(de)发(fa)掘(jue)条(tiao)件(jian)在(zai)国(guo)内(nei)外(wai)都(dou)很(hen)少(shao)。(。)此(ci)外(wai)，(，)现(xian)场(chang)采(cai)用(yong)的(de)是(shi)非(fei)接(jie)触(chu)式(shi)考(kao)古(gu)发(fa)掘(jue)，(，)工(gong)作(zuo)人(ren)员(yuan)趴(pa)在(zai)吊(diao)着(zhe)的(de)挡(dang)板(ban)上(shang)进(jin)行(xing)发(fa)掘(jue)，(，)以(yi)防(fang)对(dui)器(qi)物(wu)造(zao)成(cheng)损(sun)坏(huai)，(，)这(zhe)样(yang)趴(pa)着(zhe)其(qi)实(shi)挺(ting)辛(xin)苦(ku)的(de)。(。)<(<)/(/)f(f)o(o)n(n)t(t)>(>)

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　11yue13ri0—24shi，gansushengxinzengquezhenbingli7li，qizhonglanzhoushichengguanqu5li、longnanshikangxian2li，junweiwuzhengzhuangganranzhezhuanquezhenbingli；xinzengwuzhengzhuangganranzhe517li，qizhonglanzhoushi481li（qilihequ340li、chengguanqu110li、yuzhongxian12li、xiguqu11li、hongguqu7li、anningqu1li），longnanshi23li（wudouqu9li、dangchangxian5li、lixian4li、wenxian3li、kangxian2li），linxiazhoulinxiashi5li，qingyangshi2li（ningxian1li、xifengqu1li），baiyinshibaiyinqu2li，jiayuguanshi2li，tianshuishiqinanxian2li。yishangxinzengganranzheweiwaishengfanganrenyuanluodijiguankongjiance、miqiejiechuzhepaizha、gaofengxianqujiance、changtaihuajiancehejizhonggelidianjiancezhongfaxian。guijixinxiyouxiangguanshi（zhou）huoxian（shi、qu）jinxingfabu。xinzengzhiyuchuyuanquezhenbingli2li，jiechugeliwuzhengzhuangganranzhe2li。 　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

赵进喜