zhenduicishi，shangyouxinwen（baoliaoyouxiang：cnshangyou@163.com）jizhelejiedao，xiangyangshifushichang、gonganjuchanglixinqiaoyuejianshangguanzhengyishishuo：gaoduzhongshi，tijizhenban，jianqiaoyiyuanyuanchangyibeikongzhi。

　　henanshengqihouzhongxin6yue12ri8shifabuganhanchengseyujing，genjuzuixinqixiangganhanjiancexianshi，anyang、hebi、jiaozuo、kaifeng、luoyang、luohe、nanyang、pingdingshan、puyang、shangqiu、xinxiang、xinyang、xuchang、zhengzhou、zhoukou、zhumadiandeng16gedishi72geguojiajiqixiangzhanjiancedaoqixiangganhandadaozhonghandengjiyishang，bingyichixu10tian。jutianqibumenyubao，6yue24rizhiqian，quanshengjiangweichigaowenqingretianqi，suiranbufenshiduanyoufensanduiliuxingjiangshui，danwufayouxiaohuanjiehanqing。　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　(　)　(　)去(qu)哪(na)儿(er)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi)，(，)消(xiao)息(xi)发(fa)布(bu)后(hou)，(，)去(qu)哪(na)儿(er)平(ping)台(tai)“(“)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)”(”)机(ji)票(piao)搜(sou)索(suo)量(liang)环(huan)比(bi)增(zeng)长(chang)四(si)成(cheng)以(yi)上(shang)。(。)在(zai)去(qu)哪(na)儿(er)平(ping)台(tai)上(shang)，(，)飞(fei)往(wang)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)的(de)航(hang)线(xian)覆(fu)盖(gai)多(duo)个(ge)城(cheng)市(shi)。(。)悉(xi)尼(ni)可(ke)直(zhi)飞(fei)北(bei)京(jing)、(、)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)深(shen)圳(zhen)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)南(nan)京(jing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)天(tian)津(jin)、(、)济(ji)南(nan)、(、)西(xi)安(an)、(、)海(hai)口(kou)、(、)郑(zheng)州(zhou)、(、)太(tai)原(yuan)等(deng)多(duo)个(ge)城(cheng)市(shi)，(，)暑(shu)期(qi)从(cong)郑(zheng)州(zhou)、(、)重(zhong)庆(qing)、(、)天(tian)津(jin)往(wang)返(fan)悉(xi)尼(ni)更(geng)便(bian)宜(yi)，(，)价(jia)格(ge)在(zai)2(2)5(5)0(0)0(0)元(yuan)左(zuo)右(you)。(。)此(ci)外(wai)，(，)墨(mo)尔(er)本(ben)可(ke)直(zhi)飞(fei)北(bei)京(jing)、(、)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)、(、)成(cheng)都(dou)、(、)杭(hang)州(zhou)、(、)南(nan)京(jing)、(、)厦(sha)门(men)、(、)青(qing)岛(dao)、(、)海(hai)口(kou)等(deng)城(cheng)市(shi)，(，)上(shang)海(hai)、(、)广(guang)州(zhou)也(ye)有(you)直(zhi)飞(fei)布(bu)里(li)斯(si)班(ban)的(de)航(hang)班(ban)在(zai)售(shou)。(。)从(cong)旅(lv)游(you)订(ding)单(dan)来(lai)看(kan)，(，)大(da)堡(bao)礁(jiao)、(、)悉(xi)尼(ni)歌(ge)剧(ju)院(yuan)、(、)出(chu)海(hai)观(guan)海(hai)豚(tun)受(shou)到(dao)旅(lv)客(ke)欢(huan)迎(ying)，(，)8(8)-(-)1(1)2(2)日(ri)团(tuan)预(yu)订(ding)更(geng)多(duo)。(。)在(zai)澳(ao)大(da)利(li)亚(ya)，(，)旅(lv)客(ke)可(ke)以(yi)出(chu)海(hai)观(guan)鲸(jing)、(、)看(kan)企(qi)鹅(e)归(gui)巢(chao)，(，)体(ti)验(yan)特(te)色(se)风(feng)情(qing)。(。) 「十月のはじめ。もし受かってたらc美味いもの食わしてやるよ」　　jubaodao，jin20nianlai，woguozhiyou2003nianhe2015niandengchuxianleweishujishaodejiguangyingxiangjilu。sheyingaihaozhebiaoshi，woguochuxianjiguanghenhanjian，cicizaibeijingkeguancedaojiguanggengshihanjian。

　　“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。　(　)　(　)多(duo)位(wei)受(shou)访(fang)者(zhe)还(hai)表(biao)示(shi)，(，)公(gong)众(zhong)对(dui)公(gong)职(zhi)人(ren)员(yuan)触(chu)犯(fan)刑(xing)法(fa)，(，)了(le)解(jie)最(zui)多(duo)的(de)是(shi)受(shou)贿(hui)罪(zui)、(、)贪(tan)污(wu)罪(zui)等(deng)，(，)对(dui)高(gao)利(li)转(zhuan)贷(dai)罪(zui)认(ren)知(zhi)非(fei)常(chang)有(you)限(xian)，(，)这(zhe)也(ye)让(rang)一(yi)些(xie)人(ren)即(ji)便(bian)知(zhi)道(dao)身(shen)边(bian)有(you)人(ren)存(cun)在(zai)这(zhe)种(zhong)行(xing)为(wei)，(，)也(ye)意(yi)识(shi)不(bu)到(dao)这(zhe)是(shi)一(yi)种(zhong)违(wei)法(fa)行(xing)为(wei)。(。)也(ye)有(you)受(shou)访(fang)者(zhe)表(biao)示(shi)，(，)他(ta)身(shen)边(bian)的(de)公(gong)职(zhi)人(ren)员(yuan)认(ren)为(wei)高(gao)利(li)转(zhuan)贷(dai)行(xing)为(wei)挺(ting)正(zheng)常(chang)，(，)甚(shen)至(zhi)这(zhe)属(shu)于(yu)会(hui)理(li)财(cai)的(de)聪(cong)明(ming)人(ren)。(。)

　　唐双宁1954年10月出生于辽宁省北镇市，早年在中国人民银行总行工作，2003年出任银监会副主席，2007年6月转任光大集团董事长、党委书记。

　　duici，shandongshengrensheting、hebeishengrensheting、sichuanshengrensheting、henanshengrenshetingxiangjijinjifabushengmingpiyaocheng：wenzhanghexiangguanjietuneirongweixujiaxinxi，dangdiyangezhixingguojiatongyiguidingdetuixiuzhengce，bucunzaiwangchuanjiangan“gonglingtuixiu”deqingkuang。 　　国铁集团客运部副主任 朱文忠：大数据分析显示，目前高铁客流不均衡主要表现为：一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万~1800万人，而周一至周五工作日则在600万~1200万人，峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短，对客座率影响明显。以武广高铁为例，因为执行同样票价，G883次在武汉站至广州南站间，中途停2站，旅行时间为3小时54分，平均客座率达到94.2%；G1135次中途停7站，旅行时间为4小时39分，平均客座率仅为54.6%。三是不同时段客流差异大。因为票价无差异，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率普遍不足60%，明显低于全路高铁列车73%的平均水平。

安怡孙