qizhongzhidezhuyideshi，wangyilinchangqizaishiyouxitonggongzuo，zengyu2011nian4yuezhi2015nian5yue，renzhongguohaiyangshiyouzonggongsidongshichang，zaiciqijianliyongrenzhonghaiyoutianfuwugufenyouxiangongsishouxizhixingguan、zongcai。wangyilinyuliyongzengshishangxiajiguanxi。

　　yiweishoufangdezhengfaxitonggongzhirenyuangaosu《zhongguoxinwenzhoukan》，henduoyinxinggongzuorenyuanshenzhihuizhudongdaotasuozaidedanwei，tuixiaoxindaiyewu，“tamengeiwomendegongzuozhengjianpaizhao，zairangwomentiangebiaoge，jiunengdaidao30wanyuan，shenzhigengduo，daikuanlilvyehuiyoumingxianyouhui。tuixiaorenyuansuiranshuozijinbunengyongyugaolizhuandaidengyongtu，danhouxubingmeiyougenzongguanli。”「そうだね。あまりしゃべりたくないね。つまり複雑だしcうまく説明できそうにないし」　　经查，王一新丧失理想信念，背弃初心使命，结交政治骗子，对抗组织审查；违背组织原则，隐瞒不报家庭房产情况，在组织谈话时不如实说明问题，违规选拔任用干部并收受财物；违规收受礼金，接受私营企业主低价装修，利用职权为特定关系人谋取利益，搞权色、钱色交易；道德败坏；以权谋私，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。

　(　)　(　)针(zhen)对(dui)中(zhong)企(qi)在(zai)德(de)国(guo)的(de)投(tou)资(zi)，(，)费(fei)瑞(rui)翔(xiang)博(bo)士(shi)认(ren)为(wei)：(：)“(“)首(shou)先(xian)，(，)我(wo)认(ren)为(wei)他(ta)们(men)必(bi)须(xu)这(zhe)样(yang)做(zuo)，(，)尤(you)其(qi)是(shi)电(dian)池(chi)生(sheng)产(chan)商(shang)，(，)因(yin)为(wei)这(zhe)有(you)利(li)于(yu)实(shi)现(xian)绿(lv)色(se)环(huan)保(bao)。(。)同(tong)时(shi)，(，)这(zhe)对(dui)欧(ou)洲(zhou)最(zui)终(zhong)也(ye)是(shi)有(you)好(hao)处(chu)的(de)，(，)因(yin)为(wei)欧(ou)洲(zhou)本(ben)地(di)没(mei)有(you)足(zu)够(gou)的(de)能(neng)力(li)生(sheng)产(chan)。(。)”(”) 「僕のいったい何を邪魔しているんですか」　　jinnian2yue，jiuzaimeifangchuanchubulinkenjihuafanghuazhiji，zhongguominyongwurenfeitingyinbukekangliwurumeiguolingkong，yige“liulangqiqiu”rangmeiguozhengtanzhakaileguo，huashengdunyixiefanhuashengyinshenxiaochenshang。zuizhong，bulinkenxuanbu“tuichifanghua”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）　(　)　(　)南(nan)京(jing)市(shi)城(cheng)市(shi)建(jian)设(she)投(tou)资(zi)控(kong)股(gu)（(（)集(ji)团(tuan)）(）)有(you)限(xian)责(ze)任(ren)公(gong)司(si)的(de)全(quan)资(zi)二(er)级(ji)集(ji)团(tuan)南(nan)京(jing)公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)（(（)集(ji)团(tuan)）(）)有(you)限(xian)公(gong)司(si)（(（)以(yi)下(xia)称(cheng)“(“)南(nan)京(jing)公(gong)交(jiao)集(ji)团(tuan)”(”)）(）)，(，)2(2)0(0)2(2)4(4)年(nian)1(1)月(yue)也(ye)成(cheng)功(gong)完(wan)成(cheng)了(le)数(shu)据(ju)资(zi)源(yuan)资(zi)产(chan)化(hua)并(bing)表(biao)工(gong)作(zuo)。(。)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　leimengduobuchangbiaoshi，baidengzhengfuzhichizhongguofazhanjingji，gaishanminsheng，wuyiezhizhongguofazhan，buxunqiutongzhongguotuogou，yuantongzhongfangbaochigoutong，weihumeizhongzhengchangjingmaoguanxi，tuidongliangguoguanxiwendingfazhan。meifangyeyuantongzhongfangjiaqiangzairengongzhineng、qihoubianhua，dajifentainidenglingyudehezuo。 　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

节振国