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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。 ( ) ( )中(zhong)国(guo)地(di)震(zhen)台(tai)网(wang)正(zheng)式(shi)测(ce)定(ding):(:)0(0)4(4)月(yue)2(2)2(2)日(ri)2(2)2(2)时(shi)1(1)1(1)分(fen)在(zai)台(tai)湾(wan)花(hua)莲(lian)县(xian)((()北(bei)纬(wei)2(2)3(3).(.)7(7)9(9)度(du),(,)东(dong)经(jing)1(1)2(2)1(1).(.)4(4)9(9)度(du))())发(fa)生(sheng)5(5).(.)9(9)级(ji)地(di)震(zhen),(,)震(zhen)源(yuan)深(shen)度(du)9(9)千(qian)米(mi)。(。)

对此,北京大学经济学院金融系教授冯科向《环球时报》记者表示,海外资本进入中国房地产,与它们趁日元颓势“抄底”日本房地产的性质完全不同。
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范长江
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