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根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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有头部中介机构人士向每经记者指出,从效果来看,这次政策整体对市场形成了短期的托底乃至刺激效果,仅从假期数据来看还是很不错的。我们的线上咨询量增加40%,带看量增加16%,成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不过后续还待观察,目前不确定新政效果能持续多长时间。 ( ) ( )政(zheng)知(zhi)道(dao)((()微(wei)信(xin)I(I)D(D):(:)u(u)p(p)o(o)l(l)i(i)t(t)i(i)c(c)s(s))())注(zhu)意(yi)到(dao),(,)在(zai)国(guo)务(wu)院(yuan)部(bu)署(shu)之(zhi)后(hou),(,)多(duo)地(di)结(jie)合(he)实(shi)际(ji)情(qing)况(kuang),(,)在(zai)省(sheng)级(ji)层(ceng)面(mian)就(jiu)根(gen)治(zhi)欠(qian)薪(xin)问(wen)题(ti)进(jin)行(xing)了(le)再(zai)动(dong)员(yuan)、(、)再(zai)部(bu)署(shu)。(。)

[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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贾德善
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