jindong，1976nianchushengyushandongsheng，biyeyuzhongyangxijuxueyuan，guojiayijiyanyuan，zenghuode“qingnianwusijiangzhang”xianjingeren、“quanguodeyishuangxindianshiyishugongzuozhe”dengrongyuchenghao。tahaishidishisijiequanguozhengxieweiyuan。

　　“yanxidechenggongjuxingjiushigaosu‘taidu’shiliyijiyimeiguoweishoudewaibugansheshili，taiwandaoshizhongguobukefengedeyibufen，bingbucunzaitaidangjusuoweide‘linghai’he‘lingkong’，zhexiedifangwomenxiangqujiuqu，erqieweilaishibihuishixianchangtaihua。”junshizhuanjiasongzhongping6rizaijieshou《huanqiushibao》jizhecaifangshibiaoshi，taijunyimingquebiaotai“buqiuzhan”，yinweitaqiuzhanjiushisiluyitiao，“womenjinrudaole12haili，tamenyewudongyuzhong，zhejiubiaomingtamenbuganda，yinweiyidanjiaohuozhinengrangzijigengdaomei。”　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　(　)　(　)公(gong)开(kai)资(zi)料(liao)显(xian)示(shi)，(，)高(gao)朋(peng)，(，)男(nan)，(，)汉(han)族(zu)，(，)辽(liao)宁(ning)凤(feng)城(cheng)人(ren)，(，)1(1)9(9)7(7)2(2)年(nian)7(7)月(yue)出(chu)生(sheng)，(，)大(da)学(xue)毕(bi)业(ye)（(（)东(dong)北(bei)财(cai)经(jing)大(da)学(xue)投(tou)资(zi)经(jing)济(ji)系(xi)投(tou)资(zi)经(jing)济(ji)专(zhuan)业(ye)）(）)，(，)在(zai)职(zhi)研(yan)究(jiu)生(sheng)文(wen)化(hua)（(（)西(xi)南(nan)财(cai)经(jing)大(da)学(xue)金(jin)融(rong)系(xi)金(jin)融(rong)学(xue)专(zhuan)业(ye)）(）)，(，)经(jing)济(ji)学(xue)博(bo)士(shi)，(，)高(gao)级(ji)经(jing)济(ji)师(shi)，(，)1(1)9(9)9(9)6(6)年(nian)8(8)月(yue)参(can)加(jia)工(gong)作(zuo)，(，)1(1)9(9)9(9)6(6)年(nian)6(6)月(yue)入(ru)党(dang)，(，)曾(zeng)任(ren)北(bei)京(jing)市(shi)顺(shun)义(yi)区(qu)委(wei)副(fu)书(shu)记(ji)、(、)区(qu)长(chang)，(，)顺(shun)义(yi)区(qu)委(wei)书(shu)记(ji)。(。) 「じゃあ私c革命なんて信じないわ。私は愛情しか信じないわ」　　zhongguorenquanyanjiuhuixuezhewangjiangdui《huanqiushibao》jizheshuo，tazaicanjialianheguorenquanlishihuidi52jiehuiyiqijian，zhuyidaoyichang“zhongguorenquanzhuangkuang”bianhui，yinshejizhongguohuatibianzhengchangcanhui。zaibianhuikaishiqian10fenzhonghetongshiruchangshi，wangjiangfaxianhuiyifanyishifenliefenzi、“shiweihui”chengyuanzumuretieyi·eerjin。ta2003niansuifumuyiminjianada，20nianlaicongweizaizhongguoshenghuoguo，queyizhizaixifangshijiemohei、dihuizhongguo。zhemingfenliefenzizaizhuyidaowangjiangyixingrenhou，bianxiangpangbianyimingbairennanxingshiyi。shaohouzaiyixiefanhuafenziruchanghou，tayouzaicixiangqishiyi。“tamenduizhongfangrenyuanshifenjingti，huiyiqijianquanchengjindingwomen，shejiminganwentishihuiguanchawomendejudong，haizaitiwenhuanjiedaduanwomen。”wangjiangshuo。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”　(　)　(　)随(sui)着(zhe)用(yong)户(hu)消(xiao)费(fei)习(xi)惯(guan)的(de)转(zhuan)移(yi)，(，)电(dian)视(shi)的(de)存(cun)在(zai)越(yue)发(fa)变(bian)得(de)鸡(ji)肋(lei)。(。)一(yi)台(tai)7(7)5(5)寸(cun)左(zuo)右(you)的(de)智(zhi)能(neng)电(dian)视(shi)，(，)需(xu)要(yao)动(dong)辄(zhe)上(shang)万(wan)元(yuan)的(de)价(jia)钱(qian)，(，)而(er)一(yi)台(tai)1(1)0(0)0(0)寸(cun)左(zuo)右(you)幕(mu)布(bu)+(+)投(tou)影(ying)仪(yi)的(de)组(zu)合(he)只(zhi)有(you)几(ji)千(qian)元(yuan)，(，)在(zai)暗(an)光(guang)场(chang)景(jing)下(xia)，(，)仍(reng)旧(jiu)有(you)着(zhe)较(jiao)为(wei)良(liang)好(hao)的(de)视(shi)听(ting)效(xiao)果(guo)。(。)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　yiweishuxikuajingzhongzudehuijishishiwusuozishenhehuorenxiang21shijijingjibaodaojizhezhichu，muqianlaikanhengdajituandejingwaizhaiwuzhongzukongpahuiyinweixujiayinyijibufengaoguanshexianweifafanzuideqingkuangmianlinzhongdadebianshu。danbuguanshijingneihaishijingwai，zhongzuchenggonghaishiqingpan，xiangxindouyouchongzudefalvtujinggongjingneiwaizhaiquanrenlaiweihuzishendequanyi，zhuisuoxujiayindengrendezeren，tongshijianguanbumenyehenkenenghuigenjuxujiayindenggaoguanweifafanzuihehouxuzhuizhaqingkuang，yifazhuijiuqizeren。 　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

汤绍箕