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在这份长达65页的文件所列具体规定中,有些已被报道公开,包括收紧对与中国保持紧密经贸关系的德企的规定,以确保地缘政治风险已被考虑在内。该文件称:“我们的目标是要求在中国有特殊风险的公司根据现有的文件规定,具体说明和总结与中国相关的发展和数据。在此基础上,我们将评估受影响的公司是否应该定期进行压力测试,以便及早发现中国特有的风险并采取纠正措施。”报道称,这份草案由绿党的贝尔伯克领导的外交部起草,仍需其他部门同意,预计明年初作出最终决定。
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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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孙天民
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