jujieshao，genjuqixiangjianceqingkuang，jinnian4yuexiaxunyilai，quanshengpingjunjiangshuiliang26.6haomi，jiaochangniantongqipianshao75%，jiezhi6yue13ri，dabufendiqulianxuwuyouxiaojiangshuirishuchao60tian，zhengzhoudeng10gedishizai70tianyishang；pingjunqiwen23.2du，jiaochangniantongqipiangao1.8du。

　　8qiangtaotaisaidechouqianfenzu，zhongguonvlanbeifendaofaguo、aodaliya、bilishiduisuozaidebanqu，1/4juesaideduishoushifaguodui。keguanlaijiang，ruguoshiwangjieshijiedasai，zheyangdefenzuxingshibingbuleguan，dandaolebenjieshijiebei，sihuhennanyouqiuduizudangzhongguonvlanchongjijuesaidebufa。　　目前，东北三省2022年人口数据已全部出炉。相关数据显示，2022年吉林、黑龙江、辽宁三省常住人口分别减少了27.68万、26万以及32.4万，三省相加总共减少了86.08万人。

　(　)　(　)据(ju)公(gong)安(an)交(jiao)管(guan)部(bu)门(men)介(jie)绍(shao)，(，)行(xing)业(ye)电(dian)动(dong)三(san)轮(lun)车(che)的(de)驾(jia)驶(shi)人(ren)需(xu)遵(zun)守(shou)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)法(fa)律(lv)、(、)法(fa)规(gui)关(guan)于(yu)机(ji)动(dong)车(che)、(、)摩(mo)托(tuo)车(che)、(、)正(zheng)三(san)轮(lun)摩(mo)托(tuo)车(che)的(de)通(tong)行(xing)规(gui)定(ding)，(，)并(bing)按(an)照(zhao)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)信(xin)号(hao)灯(deng)、(、)交(jiao)通(tong)标(biao)志(zhi)、(、)交(jiao)通(tong)标(biao)线(xian)和(he)交(jiao)通(tong)警(jing)察(cha)的(de)指(zhi)挥(hui)通(tong)行(xing)。(。)这(zhe)些(xie)车(che)辆(liang)禁(jin)止(zhi)驶(shi)入(ru)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，(，)二(er)环(huan)路(lu)、(、)三(san)环(huan)路(lu)、(、)四(si)环(huan)路(lu)、(、)五(wu)环(huan)路(lu)等(deng)城(cheng)市(shi)快(kuai)速(su)路(lu)主(zhu)路(lu)。(。)除(chu)从(cong)事(shi)行(xing)业(ye)作(zuo)业(ye)外(wai)，(，)不(bu)得(de)在(zai)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)、(、)城(cheng)市(shi)快(kuai)速(su)路(lu)辅(fu)路(lu)及(ji)同(tong)方(fang)向(xiang)划(hua)有(you)三(san)条(tiao)及(ji)以(yi)上(shang)机(ji)动(dong)车(che)道(dao)的(de)道(dao)路(lu)（(（)含(han)辅(fu)路(lu)）(）)行(xing)驶(shi)；(；)从(cong)事(shi)行(xing)业(ye)作(zuo)业(ye)时(shi)，(，)可(ke)短(duan)距(ju)离(li)借(jie)用(yong)最(zui)外(wai)侧(ce)机(ji)动(dong)车(che)道(dao)行(xing)驶(shi)，(，)但(dan)应(ying)在(zai)最(zui)近(jin)的(de)相(xiang)交(jiao)道(dao)路(lu)驶(shi)入(ru)、(、)驶(shi)出(chu)，(，)设(she)置(zhi)有(you)主(zhu)辅(fu)路(lu)的(de)只(zhi)准(zhun)在(zai)辅(fu)路(lu)最(zui)外(wai)侧(ce)机(ji)动(dong)车(che)道(dao)行(xing)驶(shi)。(。)对(dui)行(xing)业(ye)电(dian)动(dong)三(san)轮(lun)车(che)交(jiao)通(tong)违(wei)法(fa)行(xing)为(wei)，(，)公(gong)安(an)交(jiao)管(guan)部(bu)门(men)将(jiang)依(yi)法(fa)纠(jiu)正(zheng)、(、)处(chu)罚(fa)。(。) 「そうかな」　　jinniandouxinzenglenaxiebenkezhuanye？weishenmeshitamen？jinnianlai，gaoxiaoxuekezhuanyechixutiaozhengyouhua，fanyingchuzenyangdefazhanqushi？jinnianxinzhishengchanlishoucixieruzhengfugongzuobaogao，jiakuaifazhanxinzhishengchanlipoqiexuyaodapidebajianchuangxinrencai。weilai，woguogaodengjiaoyuruhejixupeiyunenggoufuwuguojiazhanlvexuqiudechuangxinrencai？

　　有些是经济性的。疫情虽已过去，但世界经贸复苏依然步履蹒跚。生产、消费、投资三大需求都处于低迷状态，全球制造业采购经理指数（PMI）已经连续9个月低于荣枯线，主要经济体的通胀也仍然处在高位，商品消费复苏相对缓慢。外需整体不景气，中国外贸难以独善其身。　(　)　(　)连(lian)日(ri)来(lai)，(，)河(he)南(nan)多(duo)地(di)持(chi)续(xu)高(gao)温(wen)出(chu)现(xian)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)旱(han)情(qing)，(，)引(yin)发(fa)关(guan)注(zhu)。(。)目(mu)前(qian)河(he)南(nan)情(qing)况(kuang)如(ru)何(he)？(？)当(dang)地(di)采(cai)取(qu)了(le)哪(na)些(xie)抗(kang)旱(han)措(cuo)施(shi)？(？)国(guo)家(jia)对(dui)抗(kang)旱(han)又(you)有(you)何(he)举(ju)措(cuo)？(？)一(yi)文(wen)速(su)览(lan)。(。)

　　浙江省交通运输厅称：“总体上看，我省高速公路、普通国道养护支出基本稳定。随着存量里程不断增加、公路不断老化和交通量逐年增大，保持高水平路况面临很大压力。2024年—2025年，预计70%左右的普通省道将正式接养，养护资金需求增速最快，资金缺口不断扩大。”

　　zhengquanshibaoegongsixun，shenjiaosuoyouguanfuzerenjiuyouhuazairongzijianguananpaixiangguanqingkuangdajizhewen。erjishichangdewenjianyunxingshiyijishichangrongzigongnengyouxiaofahuidejichu，shixianzibenshichangkechixufazhan，baohutouzizheliyi，xuyaochongfenkaolvtourongziliangduandedongtaipingheng。youhuazairongzijianguananpai，shidangshoujinshangshigongsizairongzi，shichongfenkaolvdangqianshichangchengshounengli，tongchouyierjishichangpinghengercaiqudejuticuoshi，yutongqifabudejinyibuguifangufenjianchixingweidengzhengcecuoshideneizaijingshenbaochiyizhi。xiangguananpaijiangyouliyutishengshangshigongsizhiliang，cujinshangshigongsizhuanzhuqiyejingying，gaishanshizhi。 　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

贾德善