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中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。 ( ) ( )商(shang)务(wu)部(bu)新(xin)闻(wen)发(fa)言(yan)人(ren)当(dang)天(tian)回(hui)应(ying)称(cheng),(,)此(ci)前(qian)已(yi)经(jing)向(xiang)有(you)关(guan)国(guo)家(jia)和(he)地(di)区(qu)作(zuo)了(le)通(tong)报(bao)。(。)对(dui)特(te)定(ding)石(shi)墨(mo)物(wu)项(xiang)实(shi)施(shi)出(chu)口(kou)管(guan)制(zhi)是(shi)国(guo)际(ji)通(tong)行(xing)做(zuo)法(fa)。(。)中(zhong)国(guo)作(zuo)为(wei)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)石(shi)墨(mo)生(sheng)产(chan)国(guo)和(he)出(chu)口(kou)国(guo),(,)长(chang)期(qi)以(yi)来(lai),(,)坚(jian)定(ding)履(lv)行(xing)防(fang)扩(kuo)散(san)等(deng)国(guo)际(ji)义(yi)务(wu),(,)根(gen)据(ju)维(wei)护(hu)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)和(he)利(li)益(yi)需(xu)要(yao),(,)依(yi)法(fa)对(dui)特(te)定(ding)石(shi)墨(mo)物(wu)项(xiang)实(shi)施(shi)出(chu)口(kou)管(guan)制(zhi),(,)对(dui)部(bu)分(fen)石(shi)墨(mo)物(wu)项(xiang)实(shi)施(shi)临(lin)时(shi)管(guan)制(zhi)。(。)近(jin)期(qi),(,)中(zhong)国(guo)政(zheng)府(fu)依(yi)据(ju)《(《)中(zhong)华(hua)人(ren)民(min)共(gong)和(he)国(guo)出(chu)口(kou)管(guan)制(zhi)法(fa)》(》)规(gui)定(ding),(,)对(dui)石(shi)墨(mo)物(wu)项(xiang)临(lin)时(shi)管(guan)制(zhi)措(cuo)施(shi)进(jin)行(xing)全(quan)面(mian)评(ping)估(gu),(,)并(bing)作(zuo)出(chu)有(you)进(jin)有(you)出(chu)优(you)化(hua)调(tiao)整(zheng)的(de)决(jue)定(ding),(,)体(ti)现(xian)了(le)统(tong)筹(chou)发(fa)展(zhan)和(he)安(an)全(quan)的(de)管(guan)制(zhi)理(li)念(nian),(,)有(you)利(li)于(yu)更(geng)好(hao)履(lv)行(xing)防(fang)扩(kuo)散(san)等(deng)国(guo)际(ji)义(yi)务(wu),(,)有(you)利(li)于(yu)保(bao)障(zhang)全(quan)球(qiu)供(gong)应(ying)链(lian)产(chan)业(ye)链(lian)安(an)全(quan)稳(wen)定(ding),(,)有(you)利(li)于(yu)更(geng)好(hao)维(wei)护(hu)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)和(he)利(li)益(yi)。(。)

除了选择停产之外,还有不少大排量车型为了适应新规,选择了“脱胎换骨”。路虎卫士、奥迪A8L、奔驰S级等多款车型均推出了2.0T版本或者搭载48V轻混技术。丰田、大众、通用、福特、BBA等此前拥有大排量神车的品牌,目前的主力发动机都是2.0T以下,多缸大排量正在成为历史,1.5T、三缸、轻混、插混正在不断渗透。
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范长江
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