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4yuefen,shipinyanjiuleijiagetongbixiajiang1.4%,yingxiangCPI(juminxiaofeijiagezhishu)xiajiangyue0.39gebaifendian。shipinzhong,danleijiagexiajiang10.6%,yingxiangCPIxiajiangyue0.07gebaifendian;xianguojiagexiajiang9.7%,yingxiangCPIxiajiangyue0.22gebaifendian;churouleijiagexiajiang3.2%,yingxiangCPIxiajiangyue0.10gebaifendian,qizhongzhuroujiageshangzhang1.4%,yingxiangCPIshangzhangyue0.02gebaifendian;xiancaijiageshangzhang1.3%,yingxiangCPIshangzhangyue0.03gebaifendian;liangshijiageshangzhang0.5%,yingxiangCPIshangzhangyue0.01gebaifendian。
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整体看,实行市场化票价机制后,执行不打折票价和执行打折票价的列车数量基本相当,体现了“有升有降”。票价“有升有降”既丰富了旅客乘车选择,也能够通过价格杠杆调节均衡客流,进一步提高铁路运输资源利用效率。
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李书诚
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