gansushengyancaozhuanmaijugeichudeshuofagengweixiangxi，chengyancaoxingyegejidanweizaizhizhigongqinshucanjiabencigongkaizhaopinde，haiyingzunshouyixiaguiding：zhigongdepeiou、zinvjiqipeioubudeyingpintongyijiguangangwei；yancaoxingyegejidanweilingdaobanzichengyuandepeiou、zinvjiqipeioubudeyingpintongyijiguangangwei，budeyingpinxiayijidanweidezuzhi（renshi）、jijianjiancha、shenji、caiwugangwei，yebudeyingpinshangyijidanweidezuzhi（renshi）、jijianjiancha、shenji、caiwugangwei。luyongrenyuanyinmanguanxide，yijingfaxianquxiaoluyongzige。

　　dansuizheshuishouzhengguannenglibuduanqianghua，shuishouzhengshoulvbuduantigao，qiyeshijishuifuzhengzaizhubujiejinmingyishuifu，zaidangqianjingjixingshixia，qiyetongganhuigengmingxian，yixieqiyeruguobunengchengdankenenghuixuanzetingye，zhebujinyingxiangjiuye，genghuiduihongguanjingjiyunxingdailaifumianyingxiang。　　齐正坤参与了航母的首次试验试航、首次舰载机着舰，他说，每次看到舰载机能够安全着舰，战友能够安全回来，都感觉内心很欣慰，感觉自己的汗水没有白流。一代航母人有一代航母人的使命和担当，齐正坤说他的使命担当就是要把这么多年的工作经验传承下去，让航母走向更远。

　(　)　(　)新(xin)京(jing)智(zhi)库(ku)了(le)解(jie)到(dao)，(，)盐(yan)湖(hu)提(ti)锂(li)技(ji)术(shu)研(yan)究(jiu)起(qi)步(bu)于(yu)上(shang)世(shi)纪(ji) ( )6(6)0(0) ( )年(nian)代(dai)。(。)1(1)9(9)7(7)4(4) ( )年(nian)以(yi)后(hou)，(，)随(sui)着(zhe)大(da)量(liang)盐(yan)湖(hu)卤(lu)水(shui)锂(li)资(zi)源(yuan)的(de)发(fa)现(xian)，(，)盐(yan)湖(hu)提(ti)锂(li)日(ri)渐(jian)受(shou)到(dao)重(zhong)视(shi)。(。)但(dan)受(shou)各(ge)地(di)盐(yan)湖(hu)地(di)理(li)因(yin)素(su)和(he)成(cheng)分(fen)影(ying)响(xiang)，(，)盐(yan)湖(hu)提(ti)锂(li)技(ji)术(shu)也(ye)存(cun)在(zai)差(cha)异(yi)。(。) ------------　　hehaidaxuefuxiaochang、shuiwenziyuanzhuanjiadongzengchuangaosu《zhongguoxinwenzhoukan》，“jinxienianxinandiqumianlindewentizhuyaoyuxifengdaidebeiyi、duiliuhuodongjianruoyouguan。”

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。　(　)　(　)最(zui)近(jin)两(liang)起(qi)企(qi)业(ye)补(bu)税(shui)事(shi)件(jian)引(yin)起(qi)市(shi)场(chang)关(guan)注(zhu)。(。)一(yi)是(shi)湖(hu)北(bei)枝(zhi)江(jiang)酒(jiu)业(ye)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)被(bei)要(yao)求(qiu)补(bu)税(shui)8(8)5(5)0(0)0(0)万(wan)元(yuan)，(，)因(yin)这(zhe)笔(bi)税(shui)款(kuan)被(bei)追(zhui)溯(su)至(zhi)1(1)9(9)9(9)4(4)年(nian)，(，)使(shi)得(de)税(shui)务(wu)“(“)倒(dao)查(zha)3(3)0(0)年(nian)”(”)成(cheng)为(wei)舆(yu)论(lun)焦(jiao)点(dian)。(。)二(er)是(shi)宁(ning)波(bo)博(bo)汇(hui)化(hua)工(gong)科(ke)技(ji)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)3(3)月(yue)份(fen)收(shou)到(dao)当(dang)地(di)税(shui)务(wu)要(yao)求(qiu)补(bu)税(shui)5(5)亿(yi)元(yuan)的(de)通(tong)知(zhi)，(，)最(zui)近(jin)企(qi)业(ye)宣(xuan)布(bu)停(ting)产(chan)。(。)上(shang)述(shu)两(liang)起(qi)事(shi)件(jian)，(，)引(yin)起(qi)了(le)一(yi)些(xie)企(qi)业(ye)人(ren)士(shi)的(de)担(dan)忧(you)。(。)这(zhe)些(xie)担(dan)忧(you)包(bao)括(kuo)是(shi)否(fou)存(cun)在(zai)全(quan)国(guo)性(xing)查(zha)税(shui)，(，)不(bu)少(shao)企(qi)业(ye)担(dan)忧(you)如(ru)果(guo)倒(dao)查(zha)多(duo)年(nian)需(xu)要(yao)补(bu)税(shui)，(，)这(zhe)对(dui)于(yu)经(jing)营(ying)困(kun)难(nan)的(de)当(dang)下(xia)无(wu)疑(yi)是(shi)“(“)雪(xue)上(shang)加(jia)霜(shuang)”(”)。(。)跟(gen)多(duo)位(wei)省(sheng)级(ji)、(、)市(shi)级(ji)税(shui)务(wu)人(ren)士(shi)交(jiao)流(liu)得(de)知(zhi)，(，)目(mu)前(qian)并(bing)没(mei)有(you)全(quan)国(guo)性(xing)查(zha)税(shui)部(bu)署(shu)。(。)一(yi)些(xie)地(di)方(fang)根(gen)据(ju)当(dang)地(di)税(shui)收(shou)大(da)数(shu)据(ju)风(feng)险(xian)提(ti)示(shi)等(deng)对(dui)个(ge)别(bie)企(qi)业(ye)查(zha)税(shui)，(，)是(shi)日(ri)常(chang)工(gong)作(zuo)，(，)也(ye)是(shi)税(shui)务(wu)部(bu)门(men)正(zheng)常(chang)履(lv)职(zhi)。(。)毕(bi)竟(jing)税(shui)务(wu)部(bu)门(men)主(zhu)要(yao)负(fu)责(ze)税(shui)收(shou)、(、)社(she)会(hui)保(bao)险(xian)费(fei)和(he)有(you)关(guan)非(fei)税(shui)收(shou)入(ru)的(de)征(zheng)收(shou)管(guan)理(li)，(，)发(fa)现(xian)偷(tou)逃(tao)税(shui)、(、)少(shao)缴(jiao)税(shui)行(xing)为(wei)，(，)理(li)应(ying)依(yi)法(fa)制(zhi)止(zhi)，(，)否(fou)则(ze)就(jiu)是(shi)渎(du)职(zhi)。(。)（(（)第(di)一(yi)财(cai)经(jing)）(）)

　　但李莉承认，东北人确实喜欢温暖的地方。她说，她身边的亲朋好友很多退休后都到南方过冬，除了三亚、西双版纳，还有不少人去北海。

　　bohuigufenbeiyaoqiubushui5yiyuan，zeshiyinweigongsishengchandezhongfangtingyanshengpinbeishuiwubumenrendingxuyaoanzhaozhongfangtingjiaonaxiaofeishui，bohuigufenduiciburentong，zuizhongshifoubushui、ruhebushuidengrengyoudaishuiqishuangfangliangxinggoutong。 　　“空港产业是城市规划过程中不可回避的话题，只要一座城市有机场，自然会考虑布局什么样的产业才能更好地带动经济发展，但这是一套非常复杂的规划体系。”中国城市规划设计研究院原院长、全国工程勘察设计大师李晓江告诉《中国新闻周刊》，并不是每个机场都能建成航空都市，做到“产城融合”并非易事。

贾德善