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针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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但总的来说,这条推文评论区的画风还是非常有意思的:在美国对华的敌意整体上日益增加的当下,两派美国人都在为了证明“自己没有种族歧视”以及“对方搞了种族歧视”而激烈地争论着。 ( ) ( )他(ta)同(tong)时(shi)强(qiang)调(tiao),(,)近(jin)期(qi)华(hua)北(bei)地(di)区(qu)的(de)极(ji)端(duan)强(qiang)降(jiang)雨(yu)是(shi)小(xiao)概(gai)率(lv)事(shi)件(jian),(,)为(wei)此(ci)通(tong)过(guo)修(xiu)建(jian)过(guo)高(gao)标(biao)准(zhun)的(de)工(gong)程(cheng)来(lai)消(xiao)除(chu)风(feng)险(xian),(,)从(cong)经(jing)济(ji)上(shang)考(kao)量(liang)是(shi)不(bu)合(he)算(suan)的(de),(,)投(tou)入(ru)高(gao),(,)还(hai)要(yao)有(you)专(zhuan)业(ye)的(de)队(dui)伍(wu)维(wei)护(hu)。(。)无(wu)论(lun)从(cong)理(li)论(lun)还(hai)是(shi)实(shi)践(jian)上(shang),(,)这(zhe)类(lei)高(gao)风(feng)险(xian)区(qu)都(dou)无(wu)法(fa)建(jian)设(she)非(fei)常(chang)高(gao)标(biao)准(zhun)的(de)防(fang)洪(hong)工(gong)程(cheng)。(。)

根据美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%,中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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何光宗
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